DSP (Hutablage) Boxentausch und Größe

[Mark-LA]

ich hab mir irgendwann 4 lautsprecher von alpine reingenagelt.
ist aber schon länger her und ich hab keine bezeichnung mehr im kopf.

alles noch mit etwas schaumstoff ausgestattet und die phasen umgepolt.

auf die magneten mußt halt aufpassen wegen der tiefe und dem durchmesser.
viel platz ist da ja nicht.

der "druck" ist etwas besser und nicht mehr ganz so harmlos. aber wunder gibts halt keine zu erwarten.

ich hab eh das gefühl das die lautsprecher in der mitte der fahrer und beifahrertür mehr leisten was das thema bass angeht.

da drückts bei mir ordentlich.

nachdem ich aber ein noname radio eingebaut habe klingt das alles schon um einiges besser.
man hat halt doch mehr möglichkeiten. vor allem gibts dann ja auch ne loudness funktion und die hebt da etwas besser an.

[TRANSPORTER]

Zitat von Raffael@735i

 Configure | Stage One BMW Speaker Upgrade Kit engineered for your specific BMW | BAVSOUND

1. kein haendler in Europa ---> hohe Zoll/Einfuhrgebueren
2. Die teile von denen bekommt man um min. 40% guenstiger am freien markt (diverse standardmarken, nur ohne BMW-kontaktstecker
die haben sich guenstige aber auch besser sich anhoerende chassis als der OriginalBMWdreck von MassenDistributoren besorgt, schoen verpackt hingestellt.
die kann man sich guenstiger in nulkommanix selbst umklemmen/umloeten
3. deren subwoofer mit Gehaeuse, kann man besser selbst bauen,
denn schick, einfach aber toll aussehend, ist der regel auch teuer, denn profit wollen die nat. auch machen.


gruss

[Valkenvania]

Zitat von peterpaul

Bitte hier sind die Einbaumaße:

Daten: EL-W5
5 inch (13 cm) Woofer Set
Max. 120 Watt
RMS 80 Watt
Frequency Responce: 50 Hz - 8 kHz
Wirkungsgrad 90dB 1W/m
Einbautiefe: 52mm
Einbaudurchmesser: 111mm

Hallo und Danke!

Mich interessiert die Nachrüstung bzw. dass Auswechseln der Originalen gegen andere ebenfalls. Bei mir sind hinten ein bzw. zwei bereits defekt.
Mir ist ebenfalls klar dass hier keine Wunder zu erwarten sind.
Hauptsache Sie halten die nächsten Jahre und der Klang wird etwas besser.

Was haltet ihr von AUDIO SYSTEM?
Die haben sechs verschiedene Serien zur Auswahl,
wo der ein oder andere passen könnte ggf. mit etwas Anpassung?

-EX 130 PHASE
-AX 130 C
-AS 130 FL
-EX 130 DUST
-MS 130 PLUS
-EX 130 SQ

Der Einbaudurchmesser von 111mm? Könnte bestimmt etwas noch angepasst werden. Nur aber die Tiefe von 52mm stellt Probleme dar, ist denn wirklich kein Platz mehr nach unten?

Zitat von Mark-LA

ich hab eh das gefühl das die lautsprecher in der mitte der fahrer und beifahrertür mehr leisten was das thema bass angeht.

Der Meinung bin ich nämlich auch - seit bei mir das Radiomodul rausgewandert ist, geht da schon um einiges mehr. Leider hab ich mir damit auch ganz fix die Boxen zerschossen und bin jetzt ebenfalls auf der Suche nach etwas, dass etwas mehr ab kann und im besten Fall auch noch qualitativer klingt.

[Olitschka]

Zitat von Valkenvania

Nur aber die Tiefe von 52mm stellt Probleme dar, ist denn wirklich kein Platz mehr nach unten?

Es sind genau 64mm Tiefe vorhanden, kommt aber auf die größe des Magneten an.
Ich würd mal sagen, alles bis 60mm paßt da rein.

PS: Muß noch mal nachmessen, ich war letztens an den Seitenkästen zugange und da waren es diese Maße.
Werd morgen noch mal nachschauen, hab so eine "Bass" Kiste noch rumliegen.
Auf jeden Fall passen die Visaton Lautsprechen mit 60mm Einbautiefe.

[Teilegott]

Thema LAUTSPRECHER DURCHSCHIESSEN...

Die meisten Lautsprecher sterben durch zu wenig Leistung. Also Lautsprecher verbauen, die mehr Leistung verarbeiten können, ihnen aber zu wenig Leistung geben ist alles andere als optimal...

[TRANSPORTER]

Zitat von Teilegott

Thema LAUTSPRECHER DURCHSCHIESSEN...
Die meisten Lautsprecher sterben durch zu wenig Leistung. Also Lautsprecher verbauen,
die mehr Leistung verarbeiten können, ihnen aber zu wenig Leistung geben ist alles andere als optimal...

So "nicht" ganz richtig....

Eher so:
- eine Endstufe einsetzen, welche eine hoehere Leistngsabgabe besitzt (pro kanal),
Mit welcher ein chassis angetrieben wird, dessen Leistungsaufnahme unter der Abgabe der Endstufe liegt.

Warum:
- wenn keine stromoffene Endstufe zum Einsatz kommt (seit 2001 die Regel)
Wird die Endstufe im oberen Drittel ihrer leistungsabgabe instabil,
Was zur Entstehung von oberwellen fuehrt (neg. Klirr), dieses verhindert die Kontrolle
Des chassis, welches daraufhin anfaengt zu "taumeln" (mechanisch) bzw. Und/oder
Von der Endstufe mit rechteckspannung befeuert wird, beides fuehrt zur Beschädigung /
Den Tod des Chassis.

Zu beachten gilt:
- mechanische Belastbarkeit des Chassis
- elektrische Belastbarkeit des chessis.
- daempfungsfaktor der endstufe

Tenor:
- eine Endstufe einsetzen, welche nur bis auf 70% ihrer max. Leistungsabgabe eingestellt wird,
die max. 70% sollten ca. 80% der max. LeistungAUFNAHME des chassis nicht ueberschreiten.


Gruss

[Andimp3]

Zitat von Teilegott

Die meisten Lautsprecher sterben durch zu wenig Leistung. Also Lautsprecher verbauen, die mehr Leistung verarbeiten können, ihnen aber zu wenig Leistung geben ist alles andere als optimal...

So ist das.. ich betreibe meinen aktuellen Woofer Kenwood KFC-W3013 (Nenn-/Max-/Sptizenlast 400/800/1200 Watt bei 4 Ohm) an nem Emphaser EA 13000 SPL welcher an 4 Ohm 1000 Watt Nennleistung liefern kann

Machst korregde Technobass

[TRANSPORTER]

Zitat von Andimp3

So ist das.. ich betreibe meinen aktuellen Woofer Kenwood KFC-W3013 (laut Herstellerangabe Nenn-/Max-/Sptizenlast 400/800/1200 Watt an nem Amp der echte 3200 Watt liefern kann

freeair oder im gehaeuse ???

gruss

[Andimp3]

Zitat von TRANSPORTER

freeair oder im gehaeuse ???

Gehäuse.. aber immer noch das welches auf meinen alten Emphaser Sub berechnet war und was aus chronischem Zeitmangel nicht geändert wurde... mach ich aber auch jetzt nicht mehr weil das Ende der Nutzungszeit meines E38 immer näher rückt.

Die Watt-Angabe zum Amp musste ich eben noch korrigieren... die 3200 Watt liefert das Teil bei 1 Ohm nicht bei 4 Ohm.