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Alt 07.09.2020, 11:42   #1
--750il--
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Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
Standard Thema OE-Qualität Teile

da das ja gerade parallel mit meyle HD auch wieder um das Thema OE Qualität bei einst grundsoliden Komponentenherstellern geht, hier mal mein aktueller Stand dazu.

Bislang habe ich für meine Fahrzeuge Lemförder, TRW und Meyle Teile gekauft.

Meyle für die oberen Querlenker, und Umlenkhebel hinten. Beide hatte ich nicht eingebaut da schon im ausgebauten Zustand die Umlenkhebel zu leichtgängig waren, die oberen Querlenker die falsche Passform haben (dazu Rad zu weit hinten im Radkasten).

Lemförder und TRW werden von BMW ab Werk verkauft. Sprich die Fahrwerkskomponenten sind entweder Lemförder oder TRW.

Mit TRW bin ich bis vor 3 Wochen gut gefahren, aber:

Mittlerweile ist der Spaß vorbei. Gute Querlenker zum Stückpreis von 60€ gibts nicht mehr!! Lemförder hat die Produktion von den Querlenekrn eingestellt und vertreibt nur noch die Lager, vermutlich auch in mäßiger Qualität.

Und mein Favorit TRW hat die Teilequalität für zum Beispiel die unteren Querlenker JTC 258 und .9 wesentlich verbilligt! Dazu der folgende Teilevergleich. Beide Teile haben dieselbe TN. Das Teil mit der roten Feder ist die gute alte Qualität.
-Die Gummimanschette bei dem neuen Teil ist so billig dass man sie fast mit der Hand zerreißen kann.
-Die Unterseite des Kugelkopfes hat keine ausbuchtung für das Fettlager mehr, einfach nur eine billige Blecheinlage.
-Das innenseitige Gummilager hat pro Seite rund 3mm weniger Gummifüllung.
-Das komplette Stahlteil ist insgesamt dünner.

Das heißt nun für 4 neue Querlenker fließen jetzt satte 600€ bei BMW in die Kasse.
Angehängte Grafiken
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__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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