Fahrwerk: EDC geht selbst auf "hart"

[Stinger]

hallo allerseits,

nach der suche hier im forum bin ich zwar schlauer, explizit mein problem konnte ich leider nicht finden.

ich habe seit einigen wochen ein problem mit meinen edc-dämpfern.
morgens beim starten und losfahren alles ok, ist weich wies sich gehört.
nach wenigen minuten fahrt wir der wagen hart als hätte ich s-edc aktiviert.
drücke ich dann die edc-taste passiert nichts.
es wird nicht wieder weich, wird aber auch nicht noch härter.
probiere ich gleich nach dem starten morgens, wenn er noch auf komfort-stellung sein sollte die edc-taste dann wird er auch augenblicklich hart.
funzt also.
allerdings wird er dann auch nach sofortigem nochmal-drüchen des schalters
nicht wieder weich.
hat einer eine idee was das sein könnte ?

gruss,

uwe


750 ez. 1.98 edc und niveauregulierung

[Stinger]

na, keiner ne idee ?

[bommelmann]

Wenn die Dämpfer selbst hinüber sind, sollten sie ja eher zu weich werden. Meine hinteren EDC-Dämpfer konnte man vor dem Wechsel locker per Hand rein und raus schieben.

Das klingt eher so, als ob die von der Elektronik den Sportimpuls bekommen. Vielleicht irgendwo ein Kurzschluss oder Kabelbruch.

Schalten denn alle vier Dämpfer auf sportlich?

[Andrzej]

Ich habe vor einigen Monaten die gleiche Frage gestellt und auch keine Antwort bekommen. Bei mir schaltet sich die Hartstellung jedoch nicht von alleine ein, sondern erst nach abstellen und wiederstarten des Motors. Abhilfe bring aber bei mir wieder kurz aus und einmachen. Dann lauft er auf Komfortstellung. Hartstellung schaltet sich unregelmaessig ein und das auch nicht immer. Nach meinen personlichen Beobachtungen schaltet sich Hartmodus immer, wenn der Wagen schraeg geparkt geworden ist...

[bommelmann]

Zitat von Andrzej

...Nach meinen personlichen Beobachtungen schaltet sich Hartmodus immer, wenn der Wagen schraeg geparkt geworden ist...

Das könnte natürlich bei seiner Niveauregulierung eine Rolle spielen.

[Stinger]

hallo,
vielen dank für eure antworten.

@bommelmann
ja, er schaltet mit allen 4 dämpfern auf hart.

@Andrzej
wagen steht bei mir in der garage absolut eben.

gruss,

uwe

[bommelmann]

Zitat von Stinger

@bommelmann
ja, er schaltet mit allen 4 dämpfern auf hart.

Dann solltest du wirklich mal der Elektronik nachgehen. Frag doch mal bei @Rottaler aus dem E32-Forum nach, ob er dazu eine Idee hat.

[chatfuchs]

Gibt es evtl. im Fehlerspeicher einen Hinweis?

Gruß
Frank

[skab]

Mein Tipp sind Druckspeicher der Niveauregulierung oder Dämpfer hinten. Das Fehlerbild Stoßdämpfer mit Niveau scheint anders zu sein, vielleicht läuft das Öl aus der Niveauregulierung wohin, wo es nicht hingehört und erhöht dann den Druck, statt wie sonst auszulaufen und den Dämpfer weich werden zu lassen.

Fragt mich in einer Woche nochmal, ich bin gerade in Speyer für den Dämpfertausch...

Warum auch vorne die Dämpfer hart werden, weiss ich nicht, vielleicht eine Reaktion des EDC auf die HA.

[Stinger]

hallo zusammen,

ich hab morgen nen termin beim freundlichen.
nix reparieren, DIS ist angesagt.
mal den fehlerspeicher auslesen und den fehlern dann
per dis genau ansehen. vielleicht sind wir dann etwas schlauer

gruss,

uwe