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BMW 7er, Modell E32
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Alt 30.03.2019, 14:13   #1
MrWinter
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.04.2017
Ort: Cloppenburg
Fahrzeug: E32-730i (03/90)
Standard Bremsleitungen 730i M30

Moinsen,

war vorhin beim TÜV und bin nicht durchgekommen.

Meine Bremsleitungen sind hinten nicht mehr die besten und rosten schon ordentlich.
Ich würde die gerne neu machen, ist es möglich nur hinten zu tauschen?

Was nehmt ihr so für Bremsleitungen & gibt es Teile die beim Tausch gern kaputt gehen?

Diese würde ich gern direkt mitbestellen.




Danke schonmal und schönes Wochenende!
MrWinter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2019, 14:48   #2
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Natürlich kannst Du die Bremsleitungen teilen, da gibts spezielle Verschraubungen (Bremsleitungsverbinder) für. Als Bremsleitung kannst Du 4,75mm Stahlrohr Meterware nehmen, brauchst allerdings eine Bördel- und Biegevorrichtung.

Es gibt auch Kuniferleitungen aus einer Kupfer-Nickel-Eisen/ Ferrum Legierung, die sollen leichter zu biegen und zu verarbeiten sein, man braucht auch keine Bördervorrichtung, ich hab noch nicht damit gearbeitet. ABER es ist bis jetzt nur die eines Herstellers in D zugelassen und zwar von Firma OJD Quick Brake. Nur wenn Du diese verbaust, bist du auf der sicheren Seite, ansonsten kanns Probleme geben, muß nicht aber kann.

Und da das einfriemeln über der Hinterachse keinen wirklich großen Spaß macht, geht da auf Nummer sicher. Aber Vorsicht bei Stahlleitungen die knicken gern ab beim Biegen, gibt dafür aber auch Biegevorrichtungen.

Hier gibts nen der wird nur gut 10cm in der Länge zu kurz sein. Ich würde einfach mal dort anfragen und Meterware bestellen, da auch der Satz für den E34 nicht vorgebogen ist
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2019, 19:13   #3
Villeneuve
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Kaltenkirchen
Fahrzeug: 728i (6/96),Z4 (2003) 2,5i
Standard

...wie ich gesehen habe,gibt es inzwischen auch spezielle Schneidringe für die Bremsleitungen,welche das bördeln überflüssig machen.
Bremsleitungen als Meterware kann man auch vorsichtig "über den Daumen"biegen,so das man auch an schwer zugänglichen Stellen einfach mehrere Leitungen hintereinander setzen kann.

Gruß
Villeneuve ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2019, 19:42   #4
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von oetti Beitrag anzeigen
ABER es ist bis jetzt nur die eines Herstellers in D zugelassen und zwar von Firma OJD Quick Brake. Nur wenn Du diese verbaust, bist du auf der sicheren Seite, ansonsten kanns Probleme geben, muß nicht aber kann.
"ZITAT
Vorschriften und Bestimmungen
Sind bei einem Fahrzeug serienmäßig Bremsleitungen aus Stahlrohr verbaut
(dies dürfte bei über 90% der Fahrzeuge der Fall sein),

""dürften diese nicht durch Bremsleitungen aus Nickel-Kupfer ersetzt werden"".

Anderenfalls stellt dies z.B. bei einer Hauptuntersuchung bei DEKRA, TÜV, GTÜ usw.
einen schwerwiegenden Mangel dar und die Plakette wird verweigert... ZITATENDE"

Es ist leider immer noch so , wir sind nicht in "DK".

Auch bei Verkäufern wird immer noch darauf hingewiesen,
das die Leitungen nur unter den 3 Bedingungen verbaut werden dürfen. Siehe Link.
Wir haben keinen Renault, eine Freigabe oder ABE wird es von BMW (noch) nicht geben.

M f G

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://kunden.stahlgruber.de/Katalo....php?sb=110477

"Villeneuve" Schneidringverschraubungen gibt es, sind aber nicht zulässig !!!
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2019, 22:06   #5
roccastra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von roccastra
 
Registriert seit: 24.12.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alpina B11 3.5 / E34 525i / E28 528i
Standard

Öhm, warum nicht originale Leitungen für jeweils gut 20 Euro? Fertig abgelängt und gebördelt. Hab ich kürzlich zumindest hinten links problemlos ohne Bühne und ohne Spezialwerkzeug (von meinem Daumen mal abgesehen) verbauen können.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=34&bt=34_0468
roccastra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2019, 23:40   #6
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von roccastra Beitrag anzeigen
Öhm, warum nicht originale Leitungen für jeweils gut 20 Euro?
Da gibts verschiedene Gründe, zu billig, zu einfach,
oder es fehlt einfach der Nervenkitzel nicht erwischt zu werden.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2019, 10:41   #7
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Jopp Hansi mit Kunifer ist es noch nicht ganz so einfach, hatte ich aber explizit drauf hingewiesen.

ABER laut meiner letzten Info und zwar dieser hier Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Kunifer Freigaben hat die Fa. OJD Quick Brake eine Zulassung für Altfahrzeuge 2018 bekommen.

Auch bei meinem letzten TÜV Termin, bei dem der schlaue Vorbesitzer meines E46 Kupferleitungen verbaut hatte, Du erinnerst dich und ich die natürlich wechseln durfte, wies mich der Dekra Prüfer drauf hin, wenn es Kunifer gewesen währe häts keine Probleme gegeben, deshalb bin ich überhaupt auf Kunifer gekommen.

Und warum keine Originalleitungen, die sind nicht vorgebogen und wenn Du die dann nicht exakt genau so biegst wie es im Original ist kanns schon mal knapp werden, war bei mir am 46er jedenfalls so. Na ja und Meterware ist eben günstiger als Teile vom Freundlichem.

Aber bei allen Arbeiten am Bremssystem sollte man schon wissen was man tut, das ist eher nichts für den Hobbyschrauber.

Geändert von oetti (31.03.2019 um 10:55 Uhr).
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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