BMW 7er, Modell E32 |
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16.09.2008, 19:16
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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Lenkradflattern im Bereich 80-100kmh
Also ich hab die Suche schon bemüht aber viele threads gefunden aber leider einige mit anderen modellen oder etwas anderen problemen!
Bei mir ist es so das wenn ich mich im Bereich von 80-100kmh bewege das lenkrad flattert brutal wird es bei 90kmh da ist es richtig krass dann muss man schon schauen das man es richtig festhält
Jetzt wollt ich mal wissen was des so kostet wenn man es machen lässt?
Weil ich hab gehört das Lenkgestänge oder die Spurstange kann das sein wobei das eher lenkgestänge ist oder???
was meint ihr was des so ungefähr kostet das zu reparieren?
__________________
!LASS DIE LEUTE REDEN!
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Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
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16.09.2008, 19:34
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#2
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Hobby-Psyschologe...
Registriert seit: 24.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Chevrolet caprice Station Panel Truck
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..Bremsen nen Schlag.., Pendelstützen im Eimer.., gewichte an den Rädern verloren??.. Da gibts soviel..
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16.09.2008, 19:41
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#3
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Ohne BC 3
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Nickenich
Fahrzeug: BMW 745i 2002
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Ich hab mich bei meinem alten E32 lange mit nem flatternden Lenkrad rumgeärgert, Reifen wuchten lassen, VA überholen lassen und dann im Winter wars plötzlich weg.... (Winterräder drauf gesteckt)Super hatte ne Felge mit ner ordentlichen Macke und der Monteur hat es nicht bemerkt oder für nötig gehalten es mir zu sagen.
Naja also wenn du dir Spurstangen neumachen lässt (gute Qualität) wirst du so bei 200 Euro liegen, für die ganze VA mit Stossdämpfern habe ich 900 bezahlt.... Geht sicher auch billiger hab aber auf Sachs Dämpfer und Lemförder Achsteile bestanden.
Muss kurz dazu sagen: Nach der Instandsetzung der VA und neuen Tonnenlagern fährt der Wagen jetzt wie auf Schienen. Hat sich wirklich gelohnt.
Geändert von Münsteraner (16.09.2008 um 21:58 Uhr).
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16.09.2008, 19:42
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 04.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E32 730i R6 Automatik PD und EZ 06 / 1987 sowie E32 750 iL PD 08 / 1989 und EZ 10 / 1989
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Schönen Gruß von der Vorderachse! VA Kit besorgen und wechseln! MfG Christian
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16.09.2008, 19:44
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#5
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Gast
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1. Maßnahme: Vorderräder auswuchten lassen
besteht das Problem weiterhin und du hast kein Rubbeln im Bremspedal bei leichter Berührung und die Bremse wird auch nicht heiss, dann
2. Maßnahme: Druckstreben (obere Querlenker aus Stahl) wechseln. Nimm gute, von Meyle oder so. Die kosten ca. 100 Teuronen und 2 Stunden Einbauzeit, manche können das auch schneller, aber etwas hält einen ja meistens auf, bei solchen Sachen. Ich würde dabei auch gleich die äusseren Spurstangen und die unteren Querlenker mitmachen. Dann kämen noch einmal ca. 150 Euro und eine Stunde mehr Arbeit hinzu. Beachte für den Einbau den laufenden thread von kalimond
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16.09.2008, 21:50
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#6
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der Begeisterte
Registriert seit: 16.10.2007
Ort: bei Tauberbischofsheim
Fahrzeug: E38 730i Schalter (Bj. 04/95), Omega B Kombi 2.5 V6 Schalter (07/98)
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Kann ich mich den Anderen nur anschließen ...
Wuchte zu erst alle 4 Räder nach !!! War bei mir das selbe
MfG
Frank
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16.09.2008, 23:58
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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das mit den rädern kann es sein weil mit den winterreifen (die waren beim autokauf drauf) hatte ich keine probleme erst wie ich mir diese gebrauchten alus geholt habe wo leider auch keine beschriftung war welche seite man sie drauf macht wie z.b. VL oder HR usw.
deswegen werd ich mal die reifen einfach mal die seite wechseln vorne die reifen mal sehn ob es was hilft wenn nicht werd ich sie auswuchten lassen zum glück kenn ich jmd. vonner werkstatt der macht mir das für umme
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17.09.2008, 01:20
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#8
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Ich würde nach dem Wuchten zur Dekra auf die Rüttelpallte nachsehen lassen welche Achsteile evtl. verschlissen sind.
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Gandalf
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17.09.2008, 08:16
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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Zitat:
Zitat von gandalf
Ich würde nach dem Wuchten zur Dekra auf die Rüttelpallte nachsehen lassen welche Achsteile evtl. verschlissen sind.
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ja geht das einfach so die lassen dich doch net an ihre rüttelbühne nur wenn du den kennst oder?
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17.09.2008, 09:22
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#10
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Gast
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Zitat:
Zitat von DefenDer
ja geht das einfach so die lassen dich doch net an ihre rüttelbühne nur wenn du den kennst oder?
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Kauf die Dekra-Leute einfach!
Ich habe angerufen und gefragt ob ich fürn 5er in die Kaffee-Kasse mal auf die Platte kann da ich denke die Dämpfer / Domlager sind platt. Meinte er zu mir: "Ach, sie können auch gerne ohne den 5er kommen, is doch kein Problem."
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