Lenkrad flattern

der Belgier · 22.02.2004, 17:31

Hallo,
habe gestern an mein Siebener die Pendelstützen und Drückstreben getauscht da ich auch dieses Problem hatte.
Bremsscheiben und Beläge sind ungefähr vor 5000 Km erneuert, original BMW.
JETZT ist das flattern noch immer dar Aber habe jetzt beim überfahren von unebenheiten ein geklapper und schlaggeräusche ??????????????
HILFE!!!!!!!!!!!!!!!!
Beim demontieren habe ich festgesteld das Alles mauerfest war und habe bei der Montage auch alles wieder mauerfest angezogen.
Kann es sein das ich vielleicht die Anzugsmomenten nicht respektiert habe????
Reifen und Felgen sind ok und normale grösse mit original 15" felgen.
Kann mir jemand die Anzugsmomenten mitteilen?
Es wäre nett für eventuelle Tipps.
Danke und wie immer, sorry für eve..... Schreibfehler.
Grüß
Paul der Belgier.

Rudi123 · 22.02.2004, 17:39

überprüf mal deine Druckstrebe, die sind in den meisten Fällen der Verursacher. Am Drehmoment liegt es bestimmt nicht.

mfG Peter

Zitat:

Original geschrieben von heesvelde
Hallo,
habe gestern an mein Siebener die Pendelstützen und Drückstreben getauscht da ich auch dieses Problem hatte.
Bremsscheiben und Beläge sind ungefähr vor 5000 Km erneuert, original BMW.
JETZT ist das flattern noch immer dar Aber habe jetzt beim überfahren von unebenheiten ein geklapper und schlaggeräusche ??????????????
HILFE!!!!!!!!!!!!!!!!
Beim demontieren habe ich festgesteld das Alles mauerfest war und habe bei der Montage auch alles wieder mauerfest angezogen.
Kann es sein das ich vielleicht die Anzugsmomenten nicht respektiert habe????
Reifen und Felgen sind ok und normale grösse mit original 15" felgen.
Kann mir jemand die Anzugsmomenten mitteilen?
Es wäre nett für eventuelle Tipps.
Danke und wie immer, sorry für eve..... Schreibfehler.
Grüß
Paul der Belgier.

der Belgier · 22.02.2004, 17:46

Hi Peter,
wie meinst Du?
Die Drückstreben sind beide Neu?
Obere Drückstreben meine ich.
Wie kann ich die überprüfen?
Danke
Paul

Rudi123 · 22.02.2004, 18:47

Ok, habe ich überlesen sorry, wie sieht es mit deinen Spurstangen aus, sind die vielleicht ausgeschlagen???

mfG Peter

Zitat:

Original geschrieben von heesvelde
Hi Peter,
wie meinst Du?
Die Drückstreben sind beide Neu?
Obere Drückstreben meine ich.
Wie kann ich die überprüfen?
Danke
Paul

der Belgier · 22.02.2004, 19:01

Hi,
spürstangen würden vor +/- 7000 km ersetzt, ich weis nicht mehr was ich machen soll?
Grüß
Paul

felice34 · 22.02.2004, 19:18

hallo,paul!

also ich hatte an der vorderachse auch so ein leichtes vibrieren, obwohl ich schon alles getauscht hatte. bei mir war die lösung des problems das feinwuchten der vorderräder direkt am auto.

gruß,felice!

der Belgier · 22.02.2004, 19:27

Danke Felice,
aber das ist bei mir schön 2 mal gemacht und meine räder sind in ordnung.
Viel Grüß
Paul

Rudi123 · 22.02.2004, 19:56

hast du spiel im schiebestück zwischen Lenkgetriebe und Lenkrad. Für die Lenkradhöhenverstellung

mfG Peter

Zitat:

Original geschrieben von heesvelde
Hi,
spürstangen würden vor +/- 7000 km ersetzt, ich weis nicht mehr was ich machen soll?
Grüß
Paul

R1 · 22.02.2004, 21:16

Hallo

Ich hatte auch das Flattern am Lenkrad habe das volle Programm hinter mir.
-Pendelstützen (danach war das Klappern weg)
-Querlenker
-Druckstreben
-Spurstangen beiden außen und Mitte
-Umlenkhebel
Jetzt fährt er wieder wie auf Schienen.
Habe hier aber erst vor kurzem gelesen das ein defektes Motorlager auch klappern kann.

Gruß
Jürgen

IMANUEL · 23.02.2004, 01:58

Hast Du vielleicht die Abdeckungen unter dem Motor und Getriebe
nicht richtig festgeschraubt ?

Die Schrauben an den Gummilagern von Druckstrebe und Querlenker
dürfen erst in 'Normallage' des Fahrzeugs festgezogen werden.
Wird das gemacht, wenn noch voll ausgefedert ist, dann sind die
Gummis in Normallage verdreht und reißen bald ein.
Dann flatterts wieder.

Wenn sämtliche Kugelgelenke in Ordnung sind und es immer noch flattert,
kann es auch daran liegen, daß die Felge nicht schön plan am Radlagerflansch
anliegt, weil Rost oder Dreck dazwischen ist.

Wenn es ganz dumm gelaufen ist, können auch Deine Bremsscheiben
einen Schlag haben, obwohl sie von BMW sind.
Hast Du mit diesen Scheiben schonmal ein paar Gewaltbremsungen gemacht ?

Hattest Du die Bremssättel demontiert und nicht wieder richtig festgeschraubt ?

Die Federbeinstützlager (Domlager) können auch klappern.

Gruß Manu