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BMW 7er, Modell E23 |
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12.08.2009, 12:21
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#1
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Änderung Hinterachse 9/81
Hallo Experten,
es drängt sich mir eine Frage auf:
Passen Differentiale der alten (Kastenprofil) Hinterachse (-9/81 lt xTK) an neuere (Halbschalen) Hinterachsen ?
Hintergrund: BMW verscheuert gerade gesperrte Differentiale, aber wohl nur die für die alten Hinterachsen.
Mein Auto ist zwar 7/81 produziert, hat aber (original) die neuere Achskonstruktion drin.
Wer weiss was ? (die Suche habe ich schon bemüht, aber nix passendes gefunden)
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12.08.2009, 17:50
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#2
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Die BMW-E23-Teileoase
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: zwischen Hannover u. Bremen
Fahrzeug: DIV. E23, E38, E53 Wohnmobil, Smart Cabrio, VW T4 2,5TDI
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Differenzialaufnahme am Achskörper
Hallo, bin mir ziemlich sicher, daß das Bohrbild für die 4 Schrauben anders ist.
Bernd
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13.08.2009, 13:48
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2005
Ort: Dornburg
Fahrzeug: E23:738iAExe 735iAHigh 735iAteilgepanzert 735i Serie I ori Matthes , E32 750iL 5.93, E38 750iL 4.01, G12 750xLi 8.15, F21 118dA 08.15, Kawa750ltd 4.83
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Hallo,
sowohl die Bohrabstände als auch die Bauhöhe ist unterschiedlich......
Gruß Mic
 Nowak's Hinterhof - Home |
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14.08.2009, 01:16
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#4
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Danke.
Schade, 300Eu für ein nagelneues Diff mit Sperre ist schon verlockend - aber wenn's nicht reinpasst, ist es natürlich sinnlos.
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