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Alt 16.05.2014, 23:07   #11
Mafia 1988
Diplomatenfahrzeug-Fahrer
 
Benutzerbild von Mafia 1988
 
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li, BMW 118i, Opel Astra H
Standard

Auch wegen dem Demontageaufwand, aber auch weil die Teile insgesamt inkl. Spiegeldreiecke (300€ pro Seite!) + Verkleidungen in Shadowline zu teuer wären und die Folierung bei weitaus geringeren Kosten fast genauso gut aussieht.

Der Folierer hat die umlappung irgendwie hinbekommen. Habe die Folie zwar erst seit 2,5 Monaten drauf aber bisher hat sich nichts gelöst und sieht auch aus wie Original.

Grüße
__________________
>>> Богатство, власт, чест и гордост <<<
Mafia 1988 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2014, 01:19   #12
bubu
V12 Geniesser
 
Benutzerbild von bubu
 
Registriert seit: 24.07.2003
Ort: zuhause
Fahrzeug: F02/760Li (12.09) Individual/Dark Graphite Metallic /G-Power-Tuning (Kennfeldoptimiert)
Standard

Einen 760-er haben, der ist hochglanz lackiert........
__________________
Ich möchte so ruhig und friedlich Sterben wie mein Grossvater und nicht so kreischend wie sein Beifahrer...
bubu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2014, 23:22   #13
BlackSheep
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.10.2013
Ort: velbert
Fahrzeug: E65 745i BJ 02 KME Diego
Standard

Habe heute eine Seite foliert ohne die leisten auszubauen, hat wunderbar funktioniert!

Wenn die Fenster auf sind kann man die Folie Problemlos unter die Gummis drücken
Nur hinten am dreiecks Fenster wird es schwierig.
BlackSheep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
bmw, demontage, e66, klavierlack, säule


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