Motorraum Zu viel Motoröl!?

Falci · 05.07.2005, 17:37

Servus!

Hab heute mal an meinem neuen 730i E32 mit Reihensechser den Ölstand kontrolliert.
Anscheinend ist da zuviel Öl drin. Der Messtab hat ja 2 Schlitze. Meiner Meinung nach zeigt der untere den "min" und der obere den "max" Stand an. Etwa 1-2 cm über dem "max" Stand ist aber nochmal eine "Erhebung" also son Wulst - und da steht bei mir das Öl!

Ich denke mal dass das Öl nicht über die zweite Kerbe steigen darf oder? Der Wulst hat mit dem Ölstand demnach nix zu tun und ich hab zuviel Öl drin???

Hab nämlich keinen Bock den Kat kaputt zu machen...wenn er nicht schon nen Schlag dadruch abbekommen hat

Gruß
Steffen

Doug · 05.07.2005, 17:54

Zitat:

Zitat von Falci

Servus!

Ich denke mal dass das Öl nicht über die zweite Kerbe steigen darf oder? Der Wulst hat mit dem Ölstand demnach nix zu tun und ich hab zuviel Öl drin???
Gruß
Steffen

Richtig

Ablassen !

Doug

Falci · 05.07.2005, 18:09

Aber jetzt mal im ernst: Jedes normale Auto hat als Ölmessstab einen ganz normalen Blechstreifen mit 2 Kerben an nem Plasikgriff.

Zieht man das Teil vom 7er raus hängen da erstmal so zwei komische runde dinger oben dran und der Stab sieht aus als wäre er von pininfarina entworfen worden

Also ich hab echt schon bei vielen Autos nach dem Öl geguckt, aber sowas hab ich noch nicht gesehen...
Das ich hier ne Frage wegen Ölstand stellen muss ist eigentlich schon mehr als peinlich

E32E38 · 05.07.2005, 18:09

Ein neuer E32er, bauen die den immer noch

Du kannst das Oel auch über die Öffnung vom Oelpeilstab absaugen.

Es gab da schon ein paar Threads, gib mal Oelpeilstab in die Suchfunktion ein.

Zur Sicherheit kontrollier doch noch den Deckel (Innenseite) vom Expansionsgefäss, ob es dort nicht so ne Art weisslichen "Schlamm" drann hat.

Es gibt ja immer zwei Möglichkeiten, wenn mann zu viel Oel hat, entweder hat einer zu viel reingefüllt, oder die Zylinderkopfdichtung ist hin, und Kühlerwasser ist im Oelkreislauf.

Falci · 05.07.2005, 18:15

Naja, es ist MEIN neuer (und erster). Hab ihn ja erst seit Freitag...

Also die Kopfdichtung ist noch in Ordnung.

Muss aber noch dazu sagen dass das Öl vermutlich von einer BMW Werkstatt so eingefüllt wurde. Der Vorbesitzer ist nämlich 88 Jahre alt und hat alles in der Werkstatt machen lassen. Glaub auch kaum das der die Motorhaube überhaupt noch aufbekommen hat.

Gruß
Steffen

E32E38 · 05.07.2005, 18:20

Kleiner Scherz am Rande

Lies mal die Threads durch, da gabs mal neue Oelfüllmengen nach BMW,
nicht verständlich, aber ist halt so.

Ich würde das absaugen, so, oder so.

Viel spass mit Deinem Neuen, ist ein tolles Auto

Airlancer · 05.07.2005, 23:14

Hallo,

Du hast jetzt hoffentlich nicht den Ölstab für das Automatiköl rausgezogen, der hat solche Kugeln dran wie Du beschrieben hast. Den Ölstand muss man bei laufenden Motor kontrollieren. Bei stehenden Motor ist immer zu viel drin. Wenn Du jetzt das überschüssige Öl entfernen würdest, könntest Du eventuell nicht mehr fahren oder einen Schaden verursachen.

Gruss Airlancer

T-Bird · 06.07.2005, 06:40

Moin!

Bei mir haben beide Peilstäbe zwei "Kugeln" als Dichtung/Zentrierung.

Wichtiger ist dann doch die Farbe!!!

Also nicht zu viel Motoröl ablassen, wundern und dann das Getriebeöl auffüllen

Viel Spaß mir deinem neuen und allzeit Knitterfeie Fahrt.

Wolf730 · 06.07.2005, 13:03

So peinlich ist das gar nicht - ich habe vor zwei Wochen einen Ölwechsel ( mit Filter ) gemacht und exakt die angegebene Ölmenge ( 5,75 l ) eingefüllt - trotzdem zeigt der Meßstab zuviel an ?!?!?!?!
Um es gleich vorweg zu nehemen : Kopfdichtung in Ordnung , altes Öl war restlos rausgelaufen und der Peilstab sollte der Richtige sein.

Gruß ,
Wolfgang

NielsHofmann · 06.07.2005, 13:52

In meinem 3 l M60 füllt(e) BMW auch immer zuviel Öl ein; der Ölstand war ca. 4 mm über der max. Kerbe. Auf Frage an die Werkstatt kam die Antwort: Das ist so ok. Zum 'Beweis' wurde mir ein neuer V8 3,5 l gezeigt, der nach dem Service bei diesem Händler auch über max. hatte. Ich habe aber (über das Ölmeßstabrohr) ca. einen 3/4 l abgesaugt.
Jetzt bin ich bei einer sehr guten freien Werkstatt in Dormagen/Rhein, die das Öl nicht nach Schema "f" einfüllen, sondern 1 l bzw 1/2 l weise; und mich informieren, dass nach 6,5 l der Motor voll ist (alle Angaben mit Ölfilterwechsel) und auch nur diese Menge berechnen.
So geht es auch. Gruß Niels
PS: in den nähsten Tagen werde ich die 300.000 km vollmachen und es immer noch der 1. Auspuff und und und dran.