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Alt 04.01.2011, 17:22  
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Hallo,hab mal meine original Einbau/Umrüstanleitung eingescannt,vll.hilfts ja jemanden.

Gruß aus Wien,grunzl
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__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

Interner Link) Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.karrer-kfz.at/
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Alt 07.05.2023, 19:14   #21
Tinkihundi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.08.2012
Ort: Zülpich
Fahrzeug: E38-740d 1999
Standard Umrüstung BM54 New Generation mit Diversity

Ich greife die alte Geschichte mal auf, weil ich gerade Zeit habe.
BM54 old Generation lohnt m.E. nicht. Wenn ich umrüste, dann komplett. Wichtigster Unterschied zwischen OG und NG ist der Antennenanschluß. BM 24 und demzufolge BM54 OG haben 2 Antennenanschlüsse für das Diversity. Der Antennenverstärker in der linken C-Säule betreibt 3 Antennen im Heckfenster. Das Radio empfäng auf dem dicken Antennenkabel normal die Radiofrequenz. Auf dem dünnen Kabel sagt das Radio dem Ant.-Verst. welche Frequenz gewünscht ist. Der AV entscheidet, welche Antenne zur Zeit für diese Frequenz den besten Empfang bietet. Beim BM54 NG fehlt das dünne Kabel. Der AV weiß nicht was er tun soll und nimmt Antenne 1. Das führt zu Empfangsproblemen. Abhilfe schafft ein AV, welcher nur einen Eingang hat, also zu NG passt. Der entscheidet über das gesammte Frequenzband selber, welche Antenne den besten Empfang hat. Das ist technisch eine Vereinfachung, führt aber zu einer nicht soooo diferenzierten Empfangslage. Für den E38 gibt es keinen solchen AV. Das hat dazu geführt, das viele Fahrer wieder auf BM24 zurückgerüstet haben. Das trifft auch auf Fremdradios zu. Abhilfe: AV aus dem 5er E39 Limo. Touring hat andere Antennen, z.B. in den Seitenfenstern. Hier stimmt die Anpassung nicht. Also aus Limo. Er hat fast die gleichen Fenster und die Anpassung klappt gut. In meinem E38 ist der Radioempfang durchweg gut. Habe auf 16:9, neues TV-Gerät (analog, also ohne Funktion) und den Cd-Wechsler MK4 umgebaut. Stammt komplett aus dem X5 und ist, bis auf den Steckeradapter runde Pins auf flach, kompatibel. Habe nach defekt auf einen SD-Kartenleser umgerüstet welcher komplett mit dem CD-Wechsler kompatibel ist. Titelanzeige im Tacho, Bedienung über 6 CD-Auswahlblöcke mit hunderten Titeln usw. Weiß nicht, ob "Maintronic" dieses Teil noch liefert.
Ich hoffe, ich kann doch dem Ein- oder Anderen helfen.
Für die Teilenummer des AV muß ich nachsehen, habe damals nach Bildern! gesucht. Gleiches Aussehen aber einen Antennenanschluß weniger...
Tinkihundi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2023, 02:03   #22
maggul
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.08.2006
Ort: Münster bei Dieburg
Fahrzeug: E38-728i (12.2000), E23-735i (04.1986)
Standard

Zitat:
Zitat von Tinkihundi Beitrag anzeigen
Ich greife die alte Geschichte mal auf, weil ich gerade Zeit habe.
BM54 old Generation lohnt m.E. nicht. Wenn ich umrüste, dann komplett. Wichtigster Unterschied zwischen OG und NG ist der Antennenanschluß. BM 24 und demzufolge BM54 OG haben 2 Antennenanschlüsse für das Diversity. Der Antennenverstärker in der linken C-Säule betreibt 3 Antennen im Heckfenster. Das Radio empfäng auf dem dicken Antennenkabel normal die Radiofrequenz. Auf dem dünnen Kabel sagt das Radio dem Ant.-Verst. welche Frequenz gewünscht ist. Der AV entscheidet, welche Antenne zur Zeit für diese Frequenz den besten Empfang bietet. Beim BM54 NG fehlt das dünne Kabel. Der AV weiß nicht was er tun soll und nimmt Antenne 1. Das führt zu Empfangsproblemen. Abhilfe schafft ein AV, welcher nur einen Eingang hat, also zu NG passt. Der entscheidet über das gesammte Frequenzband selber, welche Antenne den besten Empfang hat. Das ist technisch eine Vereinfachung, führt aber zu einer nicht soooo diferenzierten Empfangslage. Für den E38 gibt es keinen solchen AV. Das hat dazu geführt, das viele Fahrer wieder auf BM24 zurückgerüstet haben. Das trifft auch auf Fremdradios zu. Abhilfe: AV aus dem 5er E39 Limo. Touring hat andere Antennen, z.B. in den Seitenfenstern. Hier stimmt die Anpassung nicht. Also aus Limo. Er hat fast die gleichen Fenster und die Anpassung klappt gut. In meinem E38 ist der Radioempfang durchweg gut. Habe auf 16:9, neues TV-Gerät (analog, also ohne Funktion) und den Cd-Wechsler MK4 umgebaut. Stammt komplett aus dem X5 und ist, bis auf den Steckeradapter runde Pins auf flach, kompatibel. Habe nach defekt auf einen SD-Kartenleser umgerüstet welcher komplett mit dem CD-Wechsler kompatibel ist. Titelanzeige im Tacho, Bedienung über 6 CD-Auswahlblöcke mit hunderten Titeln usw. Weiß nicht, ob "Maintronic" dieses Teil noch liefert.
Ich hoffe, ich kann doch dem Ein- oder Anderen helfen.
Für die Teilenummer des AV muß ich nachsehen, habe damals nach Bildern! gesucht. Gleiches Aussehen aber einen Antennenanschluß weniger...
Das scheint genau unser Problem zu sein. Eine Teilenummer des 5er Limo AVs würde uns sehr helfen.
Ich würde sehr gerne die Diversity Funktion wieder herstellen, habe beim Umrüsten auf BM54 mit Pinadapter NG auf Rund im E38 damals den AV nicht gewechselt. Sehr gerne hätte ich DXer Empfangsqualität, dass heißt sehr guten Fernempfang mit feiner Abstimmung.

Mit Stabantenne im E23 kann ich ohne Umbau am Antennensystem mit einem Becker Mexico BE2430 genauso wie mit dem früheren Bavaria Electronic II z.B. Bremens Eins 93,8 MHz (Bremen Walle) bis Osnabrück problemlos hören. Beim E38 ist schon in Neunkirchen/Vörden schluss, nur noch rauschen.
Mit E23 kann ich es bis hinter Leer (Ostfriesland) hören, mit dem E38 ist schon in Remels schluss.
Über Abhilfe würden wir uns sehr freuen.


Verbaut sind 16:9 Monitor, MK IV Navcomputer, BM54 Radio, Videomodul Analog mit DVB-T2-Umbau. Der CD Wechsler ist raus. Es ist ein Grom stattdessen dran, soll aber durch einen Intravee II IBUS zu Alpine Bus Konverter und iPod-Steuergerät + Alpine CD Wechsler (MP3-fähig) für Bordmonitorbedienung ersetzt werden.


Weiss jemand hier wie man die Dachdoppelmobilfunantenne (Singleband) durch eine mit heutigem Stand (Bänder) ersetzen kann? Ich habe das festverbaute Schnurlostelefon und würde es gerne behalten oder ein Solches wieder einbauen. Das Modul im Kofferraum muss wahrscheinlich gewechselt werden. Ziel ist neben jetzt vorhandenem D-Netz-Empfang zukünftig E-Netz-Empfang, UMTS/HSDPA und vielleicht LTE. Geht das im E38/E39?

Geändert von maggul (17.07.2023 um 04:33 Uhr).
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Alt 21.07.2023, 10:14   #23
Tinkihundi
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Registriert seit: 27.08.2012
Ort: Zülpich
Fahrzeug: E38-740d 1999
Standard Umrüstung BM54 New Generation mit Diversity

Ich schau mal nach was draufsteht. Habe damals nach Bild gesucht und gekauft.
Gruß Wolfgang
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Alt 29.07.2023, 08:08   #24
maggul
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Zitat:
Zitat von Tinkihundi Beitrag anzeigen
Ich schau mal nach was draufsteht. Habe damals nach Bild gesucht und gekauft.
Gruß Wolfgang
Das wäre super, danke.
maggul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2023, 18:50   #25
Tinkihundi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.08.2012
Ort: Zülpich
Fahrzeug: E38-740d 1999
Standard Umrüstung BM54 New Generation mit Diversity

So, hab fotografiert. Sorry für die Verzögerung.
Wichtig ist, das KEIN Anschluß für das dünne Antennenkabel vom Radio da ist. BM54 hat ja auch nur einen. Die Verstärker läuft bei mir seid Jahren sehr gut mit Diversity. Das das Diversity hier, aber bei allen neuen Radios, schlechter ist, ist klar. Alt: Über das dünne Kabel teilt das Radio dem Verstärker mit, welche ZF es benutzt. Darauf konzentriert sich der AV. Bei dem neuen System entscheidet der AV selbstständig über den besten Empfang, allerdings über das gesamte Frequenzband. Das ist eine Einschränkung. Der gezeigte AV stammt aus dem E39 Limo. Da kommen die 3 Heckscheibenantennen von der Anpassung her dem E38 am nächsten. Touring hat 2 ANtennen in den Seitenscheiben und andere Werte.
Habe mich wochenlang damit beschäftigt....
Viel Erfolg, liebe Grüße und bei Fragen...
Es dauert halt bei mir, da ich nicht ständig hier online bin.
Liebe Grüße
Wolfgang
PS: Mein Großer steht. Er drückt Abgase ins Kühlwasser. Hat jemand einen Motor? 740 d?
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Geändert von Tinkihundi (04.09.2023 um 18:58 Uhr).
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Alt 04.09.2023, 20:37   #26
maggul
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Ort: Münster bei Dieburg
Fahrzeug: E38-728i (12.2000), E23-735i (04.1986)
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Danke, das hilft uns weiter. Gab es über die Zeit Änderungen beim Sperrkreis (hinten rechts)?

Unser E38 ist von 12/2000, wurde mit BM24 geliefert und wurde dann mit Pinadapter auf BM54 umgerüstet.
maggul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2023, 07:44   #27
Tinkihundi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.08.2012
Ort: Zülpich
Fahrzeug: E38-740d 1999
Standard Sperrkreis

Änderungen am Sperrkreis sind mir nicht bekannt. Hab mich damit aber auch nicht beschäftigt. Läuft ja alles. Funkuhr, Fernbedienung, TV (nicht mehr...), Radio und was da noch alles dranhängt. Standheizungsfernbedienung hab ich leider nicht.
Viele Grüße und Erfolg
Wolfgang
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