| VIN Decoder |
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10.11.2006, 16:42
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#1
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Einen Fachbetrieb für Getriebereparaturen aufsuchen. Vorher großen Geldkoffer packen.
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11.11.2006, 14:17
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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E 32 Getriebe
Wie sieht es denn mit dem Ölstand im Getriebe aus. Bei laufendem Motor in "N" oder "P" prüfen. Zur exakten Mesung sollte das ATF natürlich betriebswarm sein. Wenn das Auto irgendwann in die Garage gefahren ist, hat ja wohl alles funtioniert. Mal im Stand aber ohne Gas, diese Getriebe mögen keine hohen LL-Drehzahlen, alle Gänge durchschalten, mehrfach. Vielleict hängt nur ein Schieber bzw. elektrisches Hydraulikventil. Ein Reset der EGS kann ja nichts bringen, da die Batterie ja ohnehin weg war.
Viel Erfolg
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11.11.2006, 14:41
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#3
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Gast
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danke ekkehart..ich werde mal ausprobieren..dann meld ich mich...
mfg
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