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BMW 7er, Modell E38 |
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16.02.2005, 09:44
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#11
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Zitat:
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Zitat von BargainHunter
So, eben bestellt. Es ist die dritte Möglichkeit geworden  |
Moin ...
Jetzt kannst du dich drauf einstellen, das du die Kante vom hinteren Radlauf, zur Stoßstange (hinten), umlegen lassen musst Wenn du das Fahrwerk auch an der Hinterachse tieferlegen lassen willst und der Kofferraum voll ist, ist die Wahrscheinlichkeit sehr groß, das es an der Hinterachse schleift 
Gruß ...
@freak 
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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16.02.2005, 09:54
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#12
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V8 User
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 740i 4,4 (10/98) *gestohlen*
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Zitat:
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Zitat von freak
Jetzt kannst du dich drauf einstellen, das du die Kante vom hinteren Radlauf, zur Stoßstange (hinten), umlegen lassen musst Wenn du das Fahrwerk auch an der Hinterachse tieferlegen lassen willst und der Kofferraum voll ist, ist die Wahrscheinlichkeit sehr groß, das es an der Hinterachse schleift
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Weißt Du denn was "Möglichkeit #3" ist?  |
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16.02.2005, 11:16
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#13
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Zitat:
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Zitat von BargainHunter
Weißt Du denn was "Möglichkeit #3" ist? |
Evtl. 275/35 19 an der Hinterachse  |
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16.02.2005, 11:22
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#14
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V8 User
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 740i 4,4 (10/98) *gestohlen*
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Zitat:
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Zitat von freak
Evtl. 275/35 19 an der Hinterachse
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Guter Mann! 
Ich hatte mich eigentlich für Variante #2 entschieden, aber leider wird der S-03 nicht in 285/35/19 hergestellt. Also bin ich auf 245/40/19 vorne und 275/35/19 hinten ausgewichen, was mit den F-20er Felgen ebenfalls möglich ist.
Die Kanten werde ich vorsichtshalber aber umlegen lassen. |
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16.02.2005, 11:31
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#15
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re.
Zitat:
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Zitat von BargainHunter
Guter Mann!
Ich hatte mich eigentlich für Variante #2 entschieden, aber leider wird der S-03 nicht in 285/35/19 hergestellt. Also bin ich auf 245/40/19 vorne und 275/35/19 hinten ausgewichen, was mit den F-20er Felgen ebenfalls möglich ist.
Die Kanten werde ich vorsichtshalber aber umlegen lassen. |
Na, dann mal viel Spass
Gruß ...
@freak |
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16.02.2005, 12:28
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#16
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V8 User
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 740i 4,4 (10/98) *gestohlen*
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Zitat:
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Zitat von freak
Na, dann mal viel Spass
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Danke!
Wenn alles fertig ist werd' ich mal ein paar Bilder machen. |
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11.03.2005, 12:38
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#17
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V8 User
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 740i 4,4 (10/98) *gestohlen*
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Mittlweile ist alles fertig, ich bin aber noch nicht dazu gekommen Bilder zu machen 
Gott sei Dank gefallen mir die Felgen auch an meinem Wagen
Das ist ja immer so eine Sache - ne Felge kann an sich gut aussehen, an einem bestimmten Fahrzeug dann aber schrecklich wirken. |
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11.03.2005, 12:40
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#18
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V8 User
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 740i 4,4 (10/98) *gestohlen*
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Zitat:
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Zitat von freak
Jetzt kannst du dich drauf einstellen, das du die Kante vom hinteren Radlauf, zur Stoßstange (hinten), umlegen lassen musst Wenn du das Fahrwerk auch an der Hinterachse tieferlegen lassen willst und der Kofferraum voll ist, ist die Wahrscheinlichkeit sehr groß, das es an der Hinterachse schleift
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Da mußte glücklicherweise nichts gemacht werden |
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11.03.2005, 14:25
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#19
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Zitat:
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Zitat von BargainHunter
Da mußte glücklicherweise nichts gemacht werden |
Tja, da hast du Glück gehabt ...
Bei mir hat es mit 275/35 19 und 9jx 19 ET18 ( ich denke, da ist der Knackpunkt, da du ET20 an der Hinterachse hast) an der Hinterachse geschliffen ...
Ok. nicht immer, nur wenn die Hinterachse voll eingefedert hat ...
Gruß ...
@freak |
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