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BMW 7er, Modell E38 |
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12.05.2012, 23:48
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Zitat:
Zitat von Mr.Bangle
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Müßte man nicht die erhabenen/eingestanzten eigenschaften der felge auf der rückseite sehen?
Also ET, zoll, Nummer usw?
Finds komisch das jemand nen nagelneuen radsatz M-Paras rumliegen hat
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13.05.2012, 01:24
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 02.11.2011
Ort: Koblenz
Fahrzeug: E65 745D (04.2007) Audi Coupé (04.1993)
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Gibt es diese Felgen auch in 19 oder 20 Zoll für den E38?
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13.05.2012, 09:20
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#13
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ist grün hinter den Ohren
Registriert seit: 23.05.2010
Ort: Minden
Fahrzeug: E91, W115 230.4 Bj. 75, Yamaha SR 500 Bj. 83
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Moin,
nein, die Felgen waren immer 18". Allerdings fährt der E39 sie in anderen Breiten (hinten) und Einpresstiefen. Und der Nabendurchmesser ist anders (größer).
Es gibt wohl eine größere, optisch sehr ähnlicher Variante in Ländern, die weniger streng mit sicherheitsrelevanten Teilen am KFZ sind.
Einen guten Satz gebrauchte Felgen solltest du definitiv für 800 EUR bekommen.
Neu wäre schon nett, wenn man die Penunsen über hat...
Aber kaufst du auch immer, wenn du einen Gebrauchtwagen erstehst neue Felgen und Reifen?
Hier gibt es übrigens einen Online-Ersatzteilkatalog.
Gruß
Schwarzfahrer
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Der Text versteckt sich!!!
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13.05.2012, 11:17
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#14
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von colt_sievers
Gibt es diese Felgen auch in 19 oder 20 Zoll für den E38?
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Der "Schwarzfahrer" hat schon alles dazu geschrieben, aber leider gibt es sie in 19" nicht original, sie sehen aber trotzdem gut aus und kommen wohl aus England bzw. den USA:
http://www.7-forum.com/forum/32/m-pa...ll-177378.html
In dem Thread steht alles drin und in meinem gesetzten Link sieht man die Räder auf einem E39-Touring.
Ich finde es eigentlich schade, dass die 19"-Räder hier nicht so ohne Weiteres gefahren werden dürfen, aber in den Niederlanden gibt es wohl keine Probleme damit. Ach ja, praktisch alle Ausländer dürfen dann mit diesen 19"-Rädern bei uns mit 250 über die Autobahn brettern, nur wir Deutschen nicht. Das mal zur Info für die Sicherheitsfanatiker, die immer irgendwelche TÜV-konformen Sicherheitsbescheinigungen sehen wollen. Die 19"-Räder fliegen mit Sicherheit nicht auseinander und mich hält eigentlich nur das Erlöschen der ABE davon ab, so etwas zu montieren. Wer sich einmal mit amerikanischen Haftungsfragen auseinandergesetzt hat, wird unschwer erkennen, dass es sich dort kein Hersteller erlauben kann, irgendwelchen Billigkram zu verkaufen.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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13.05.2012, 14:44
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Der kpl Satz Felgen (ohne Plaketten, Radschrauben, Schluffen) kostet bei BMW aktuell ohne Rabatt ca. 1320 Euro - da würde ich am ehesten mal beim Cuntz anfragen... denke mal für um 1100 Euro sollte man sie bekommen.
Die Continental-Schluffen aus dem Ebay-Angebot kommen bei reifendirekt.de auf 725,75 €.
Von daher ist das Angebot auf Ebay maßlos überteuert !!!
Verschärfend kommt hinzu dass die Reifen aus dem Angebot zwar als "neu" aus geweisen wurden aber tatsächlich die vorderen bereits 3,5 Jahre und di hinteren 2 Jahre alt sind !
Mit anderen Worten: FINGER WEG !!!
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13.05.2012, 15:04
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#16
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Petrolhead
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Irland
Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
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Keine Kaufempfehlung!
Zitat:
Zitat von Andimp3
Mit anderen Worten: FINGER WEG !!!
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Ich moechte nur klarstellen das es nicht meine Absicht war eine Kaufempfehlung zu geben, sondern mehr zeigen wollte wer und was sich bei
Ebay so tummelt.
Ich gebe Andimp3 recht, es ist ueberteuert und die Felgen sind wohl
eher zweifelhafter Herkunft.
Auch ich sage deshalb: Finger weg!
Gruss
Michael
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13.05.2012, 15:42
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 02.11.2011
Ort: Koblenz
Fahrzeug: E65 745D (04.2007) Audi Coupé (04.1993)
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Zitat von Andimp3:
Der kpl Satz Felgen (ohne Plaketten, Radschrauben, Schluffen) kostet bei BMW aktuell ohne Rabatt ca. 1320 Euro - da würde ich am ehesten mal beim Cuntz anfragen... denke mal für um 1100 Euro sollte man sie bekommen.
Hallo,
was kosten denn die Plaketten und Radschrauben? Oder gibt es sie doch nicht mehr bei BMW zu kaufen?
Wer ist Cuntz?
Gruß Udo
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13.05.2012, 16:30
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
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Warum in Gottes Namen müssen auf nen 14 Jahre alten Wagen neue Felgen?
Wenn man ein wenig die Augen auf macht findet man nen guten gebrauchten Satz ohne Schäden für 5-600€
Und wenn keine Macken drin sind bekommt man die mit Politur wie neu
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13.05.2012, 17:17
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Blöd ist nur, das man für einen "heilen" Satz Felgen ca 1 Jahr suchen muß und dann gibt es die nicht für 600,-.
Die Polierten Dinger gefallen mir persönlich garnicht.
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13.05.2012, 19:20
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von colt_sievers
was kosten denn die Plaketten und Radschrauben? Oder gibt es sie doch nicht mehr bei BMW zu kaufen?
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Nabenabdeckung (Plakette) ca 10 Euro pro Stück
M-Plakette ca 4,50 Euro pro Stück (vermute mal die sind schon auf den Felgen)
Radschrauben ca. 2,95 Euro pro Stück (aber die solltest Du ja haben !!)
Wer ist Cuntz?
Kuckst Du hier.
Zitat:
Zitat von Britney
Warum in Gottes Namen müssen auf nen 14 Jahre alten Wagen neue Felgen?
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Gibt jede Menge Leute die sich auf wesentlich ältere Fahrzeuge wesentlich teurere Felgen neu drauf packen - wo ist das Problem.
Und mal ehrlich... wenn mich gebrauchte Felgen 50% des Neupreises kosten sollen und ich dann nicht weiss was mit denen mal gelaufen ist dann würde ich auch eher neue kaufe.
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