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BMW 7er, Modell E38 |
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18.04.2003, 19:48
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Chrysler Voyager, Chrysler c 300
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@elmar
hier ein paar bilder, damit du dir einen eindruck machen kannst
ich hoffe du kannst dir jetzt einen eindruck machen.
[Bearbeitet am 18.4.2003 von leucciman]
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18.04.2003, 19:55
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#2
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Zitat:
Original gepostet von leucciman
@elmar
hier ein paar bilder, damit du dir einen eindruck machen kannst
ich hoffe du kannst dir jetzt einen eindruck machen.
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Hi !
Danke für die Pics,
wie die tiefer gelegten 7er aussehen, weiß ich schon.
Nur: Wie fährt sich ein 7er mit VA -50 und HA -30 ?
Schönen Gruß,
Elmar
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18.04.2003, 19:58
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Chrysler Voyager, Chrysler c 300
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@elmar
kann ich dir nicht sagen. mir hat man von keilvorm abgeraten. deshalb habe ich vo und hi 50mm gewählt
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18.04.2003, 20:23
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
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@ Elmar
Falls ich zum Treffen komme kannst du ja mal meinen fahren! Ich fahre vorne 60mm und hinten 30mm tiefer.Allerdings habe ich das Schnitzer Fahrwerk(Federn/Dämpfer) verbaut. Und es ist auf keinen Fall unkonvortabel.
Gruß Thorsten
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18.04.2003, 20:28
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#5
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 16.05.2002
Ort: hamburg
Fahrzeug: 728i E38-ford-fiesta
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re
@all,
also ich finde die keilform supi und das auto schwimmt nicht mehr so
also liegt strammer auf der straße
ist halt alles geschmackssache 
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18.04.2003, 20:37
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#6
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Hi !
Keilform ist ja nicht so extrem mit -50 und -30 oder -60 und -40 !
Eine Keilform wäre für mich nur vorne -50 oder -40.
Der mögliche Nachteil einer Keilform: Das Auto wird instabil, weil jetzt eigentlich weniger Gewicht
auf der Hinterachse ruht...
@ Toto.
Danke für das Angebot, hoffe, dass du kommst ;-)
Ein komplettes Fahrwerk (Federn und Dämpfer halte ich sowieso für optimal.
Schönen Gruß,
Elmar
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18.04.2003, 20:38
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: bei Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW X5 E70 3.0 SD
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[/quote]
Hi !
Danke für die Pics,
wie die tiefer gelegten 7er aussehen, weiß ich schon.
Nur: Wie fährt sich ein 7er mit VA -50 und HA -30 ?
Schönen Gruß,
Elmar
[/quote]
ich denke mal die 50/30 sind ideal
ich habe 60mm drinn und mir ist er vorne etwas zu tief,
und auch etwas härter als ich mir vorgestellt hatte
@leucciman
welchen hersteller hast du bei deinen 50/50 genommen ??
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18.04.2003, 20:42
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
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@ Elmar
stimmt!! Ich denke schon das es klappt mit dem Treffen!!!
Gruß Thorsten
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18.04.2003, 21:01
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#9
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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@ all
was ich so gehört habe und weiß muss man wegen des höheren gewichts vorne bzw sollte man deshalb immer eine differenz von -10 der gesamttiefe hinten nehmen...als 30/20; /40/30; 50/40, usw...sieht auch optisch finde idal ideal aus...
@toto
also die neuen felgen auf deinem bild wirklich schön sieht ganz anders aus irgendwie...bulliger gratuleire
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18.04.2003, 21:29
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Chrysler Voyager, Chrysler c 300
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@ günni 68
ich habe federn von h & r
gruss aus essen
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