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BMW 7er, Modell E32
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Alt 30.11.2006, 13:56   #1
TBF
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Aachen
Fahrzeug: 325iC (E30), 325e (E30), 750iL (E32)
Standard

Hallo,

meiner Erfahrung nach könnten das die Ventilschaftdiichtungen sein. Das war bei meinem eta genau so: Ölverbrauch eigentlich nur bei dauerhaft hohen Drehzahlen, sprich BAB-Fahrten.

Nachdem ich die Schaftdichtungen getauscht habe, war jeglicher Ölverbrauch weg.

Viele Grüße,

Tim
TBF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2006, 15:29   #2
ansi53
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von ansi53
 
Registriert seit: 06.08.2003
Ort: Vogtareuth
Fahrzeug: E32-750i Baujahr 93
Standard

Jepp, habe auch so eine Qualmsocke seit ca. 3000 km ( 284000 auf der Uhr )
Habe dann etwas Zusatz in das Motoröl gekippt ( gibts unter anderm von Liqui Moly ) Dose a 300ml ca. 11 Eur, 2 habe ich reingeschüttet. Das Zeugs soll Dichtungen wieder aufquellen lassen.
Seitdem ist es etwas besser, aber mein Vorredner hat wohl recht -> Ventilschaft-Dichtungen erneuern und gut is .

Gruß
Andreas
ansi53 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2006, 17:49   #3
Xarkor
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.01.2003
Ort: Beers
Fahrzeug: leider keinen
Standard

Zitat:
Zitat von TBF Beitrag anzeigen
Hallo,

Nachdem ich die Schaftdichtungen getauscht habe, war jeglicher Ölverbrauch weg.

Viele Grüße,

Tim
Da ich das definitiv nicht selber kann, brauche ich dazu mindestens ne freie Werkstatt (und weiß hier auch eine, der ich den Fuffi hinstellen würde). Kostenschätzung?

bye
Michael

Edith fragt: können Undichtigkeiten da auch den Leistungsverlust erklären?

Geändert von Xarkor (30.11.2006 um 17:50 Uhr). Grund: Zusatz, Doppelpost vermeiden
Xarkor ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2006, 18:20   #4
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Zitat:
Zitat von Xarkor Beitrag anzeigen
Edith fragt: können Undichtigkeiten da auch den Leistungsverlust erklären?
Hi Michael
Wenn die Lambdas zuviele verbranntes Öl abbekommen dann ja, weil sich die ÖLkohle anlegt und somit die Wirkung der Lambda nachlässt! Meiner braucht wenn ich zuflott unterwegs bin ca. 1Liter Öl auf 5tkm. Laut Betriebanleitung darf der Fuffi 1 Liter auf 1tkm brauchen!
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2006, 19:19   #5
750 bmw
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: Niederlande
Fahrzeug:
Standard

the problem could be your valve seals, that's a common problem , here's a link how to solve it
Interner Link) http://www.7-forum.com/links/link.ph...&cat=3&lang=de
750 bmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2006, 20:23   #6
Norwegian
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Norwegian
 
Registriert seit: 19.07.2005
Ort: Jessheim
Fahrzeug: 2008 Volvo XC90
Standard

Servus,

Hast du Öl in den Luftfilterkasten gefunden? Wenn du der Öldeckel mit laufenden Motor abnimmst, is es da ne kleine Unterdruck vorhanden, oder ne deutliche Überdruck? Kann sein, dass Öl durch die Entlüftungsventile gezogen, bzw gepresst wird unter hohen Last. Dass beeinflusst auch die Leistung.

MvG
Espen
Norwegian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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