740i und einige Fragen....

[Domi]

Zitat von MrThomsen

...mit einem kürzen Diff. bleibst du bei angezeigten 230 hängen. Da hilft auch kein Kickdown! Einzige mir bekannte Abhilfe - du läßt ihn aufmachen.


Gruß Benny der ein 3,15 Diff fährt.

Was heist in dem Fall aufmachen? Getriebesoftware ändern?

[Teilemann]

@Domi

Na du holst dir einen Chip ohne Vmax Begrenzung.

Benny

[Domi]

Zitat von MrThomsen

@Domi

Na du holst dir einen Chip ohne Vmax Begrenzung.

Benny

Und was bringt mir das wenn ich mit 3,23er diff und kickdown trotzdem bei 230 im 4ten hängen bleib?

[740i]

Sorry, aber nach einigem hin und her habe ich den Wagen am Freitag bekommen und muss sagen-----_> EINFACH NUR GEIL!
Wobei ich einige Sachen auch bemängeln muss:
1.) Fahrwerk--> Grauenhaft! Das liegt aber bestimmt daran, das es noch das originale von vor 13 Jahren ist....... Schaukelstuhl DeLuxe Bei schnellen Autobahnkurven bekam ich leichte Panik!
2.) Bremsen vorne: Wurden im Februar NEU gemacht! Manchmal dachte ich beim Bremsen mir reisst vorne Links mein Rad ab..........










Frage: Gibt es für den Wagen ein KLR-System? WO? PREIS?

Danke im Vorraus
Gruss 740i

[Seven]

Wirklich schönes Auto. *sabber*
Wenn du verkaufen willst, ich will haben.


KLR Regler bekommst du von Twintec oder Gat.

 http://www.twintec.de/
http:// www.gat-kat.de

Gruss Seven

[RM60]

Schöner E32!

Brokatrot zählt IMHO zu den bestaussehenden Farben am E32.
Für die V8-Modelle gibt es glaube ich nur Regler von GAT.

[Seven]

Stimmt nur Gat gibt es für die V8
Asche auf mein Haupt.

Gruss Seven

[740i]

Hallo

Was könnt ihr mir bezüglich des Fahrwerkes empfehlen?

Gruss 740i

[Kalsi]

Zitat von 740i

Hallo

Was könnt ihr mir bezüglich des Fahrwerkes empfehlen?

Gruss 740i

Hab bei mir Bilstein Sport-Dämpfer und 35mm H&R-Federn drin. Fährt sich super, angenehm straff aber noch komfortabel genug.

[Audi.V8]

Zitat von 740i

Sorry, aber nach einigem hin und her habe ich den Wagen am Freitag bekommen und muss sagen-----_> EINFACH NUR GEIL!
Wobei ich einige Sachen auch bemängeln muss:
1.) Fahrwerk--> Grauenhaft! Das liegt aber bestimmt daran, das es noch das originale von vor 13 Jahren ist....... Schaukelstuhl DeLuxe Bei schnellen Autobahnkurven bekam ich leichte Panik!

Wird einfach verschlissen sein, neu Dämpfer rein und alle relevanten Teile wechseln,
Tonnenlager Hinterachse
Lenkhebel hinten
Druckstreben vorn
Querlenker vorn
Spurstangen vorn
Zwischenlenkhebel vorn

Danach fährt er sich wie neu, versprochen.

2.) Bremsen vorne: Wurden im Februar NEU gemacht! Manchmal dachte ich beim Bremsen mir reisst vorne Links mein Rad ab..........

Siehe oben, das wird das generelle E32 Vorderachsproblem sein.

Nach einer Fahrwerksüberholung wirst du das Auto nicht wieder erkennen, sportliches fahren mit einer Mischung aus Komfort ist mit dem E32 auch ohne Sportfahrwerke und Tieferlegung möglich.
Sehr hohe Autobahngeschwindigkeiiten sind da inbegriffen, ohne das das Auto auch nur zuckt.

Als meine Tonnenlager noch nicht gemacht waren, dachte ich ich fahr auf Butter.

solong & viel Spass dabei...