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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.01.2017, 07:56   #1
Bandit1973
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Zitat:
Zitat von Amber Beitrag anzeigen

Diese Aussage ist falsch!


Die Varta Silver Dynamic ist keine AGM.
Aha..... Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Oder Doch????
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

It´s better to burn out, than to fade away
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Alt 13.01.2017, 22:41   #2
Amber
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Zitat:
Zitat von Bandit1973 Beitrag anzeigen
Aha..... Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Oder Doch????
Eine Varta Silver Dynamic ist nicht automatisch eine AGM. Nach Deinem Wortlaut ging das anders hervor. Es gibt die Normalausführung (Bleiakku) und eine AGM in dieser Produktlinie.

Der Preis weicht voneinander deutlich ab. Aber wie gesagt, macht das für unsere E38er eh keinen Sinn. Die preiswertere Variante erfüllt schon überaus ihren Zweck und ist auf die Lima besser abgestimmt.
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Alt 14.01.2017, 09:18   #3
Bandit1973
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Zitat:
Zitat von Amber Beitrag anzeigen
Eine Varta Silver Dynamic ist nicht automatisch eine AGM. Nach Deinem Wortlaut ging das anders hervor. Es gibt die Normalausführung (Bleiakku) und eine AGM in dieser Produktlinie.

Der Preis weicht voneinander deutlich ab. Aber wie gesagt, macht das für unsere E38er eh keinen Sinn. Die preiswertere Variante erfüllt schon überaus ihren Zweck und ist auf die Lima besser abgestimmt.
Ja, Sorry, hab ich nicht ganz richtig formuliert.
Ich meine aber die AGM ausführung.
(Auch diese ist ein "Bleiakku" nur eben die Säure in Glasvlies gebunden)

Macht für den e38 durchaus Sinn, vor allem bei "voller Hütte".
AGMs sind durch ihre Bauweise strapazierfähiger als Standard-Flüssigsäure Akkus.

Ach ja... mit der LiMa hat das prinzipiell gar nix zu tun.
Auch die AGM wird vollgeladen bei 13,8-14V, was jeder funktionierende Regler im E38 schafft.
Höhere Ladespannungen würden die Volladung wohl etwas beschleunigen, nötig sind sie aber nicht.

Umgekehrt wäre es allerdings Fatal, eine AGM durch eine Nassbatterie zu ersetzten, wenn die LiMa zu hohe Spannung liefert.
Bandit1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2017, 10:12   #4
dimke
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Fahrzeug: E38 735iA 09/1999
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Hallo zusammen und danke noch!

Frage aber zur Silver Dynamic (hier die nicht-AGM):

Die ganzen Anbieter haben ab > 95Ah die Type nicht mehr in der E38-Kompatibilitätsliste. Heisst das, man muss bei der 110Ah irgendwie "improvisieren", oder passt die auch gewaltfrei rein, und die Anbieter wissen das nur nicht?

Danke und viele Grüße,
Markus
dimke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2017, 13:07   #5
flummi100
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
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Zitat:
Zitat von dimke Beitrag anzeigen
Hallo zusammen und danke noch!

Frage aber zur Silver Dynamic (hier die nicht-AGM):

Die ganzen Anbieter haben ab > 95Ah die Type nicht mehr in der E38-Kompatibilitätsliste. Heisst das, man muss bei der 110Ah irgendwie "improvisieren", oder passt die auch gewaltfrei rein, und die Anbieter wissen das nur nicht?

Danke und viele Grüße,
Markus
Die Liste wird ingenieursmäßig so qualifiziert sein wie die auf den Kaufland-Scheibenwischern, wo beim E38 Fahrer- und Beifahrerseite angekreuzt ist. Kaufland beharrt auf Rückfrage darauf, daß ihnen der TÜV bestätigt hat, daß das so stimmt. Dumm nur, daß es bei einem einzelnen Wischerblatt unmöglich ist, daß es auf beiden Seiten paßt. Am liebsten hätte ich das Ganze noch weitergesponnen und beim TÜV nachfragt, ob sie ihre Atomkraftwerkstests genauso sorgfältig durchführen.

Ich hab 110Ah drin, frag mich nicht von welchem Hersteller. Vom Platz her würden noch größere reingehen.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/motor...ml#post1144205

Da hats Fotos vom Batteriefach (nicht von meinem), wo man auch eine weitere Schrauböffnung für eine längere Batterie als die unbekannte dort eingebaute sieht.
flummi100 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2017, 15:15   #6
Bandit1973
Erfahrenes Mitglied
 
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Sofern der 3l Diesel das gleiche Batteriefach hat, passt die 110Ah SilverDynamic rein.
Bandit1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2017, 17:58   #7
Amber
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Ich habe die 110Ah SilverDynamic letztes Jahr eingebaut. Das Fach ist komplett ausgefüllt und die Schraubbefestigung im letzten Loch gelandet.
Amber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2017, 14:53   #8
dimke
Stammgast
 
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Hallo und danke noch an alle,

Zitat:
Zitat von Amber Beitrag anzeigen
Ich habe die 110Ah SilverDynamic letztes Jahr eingebaut. Das Fach ist komplett ausgefüllt und die Schraubbefestigung im letzten Loch gelandet.
ja, so ist es bei meinem jetzt auch. Hat gerade noch reingepasst.

Bei meiner Silver ist aber der Versandstopfen in der Öffnung auf der Pluspol-Seite so tief und fest drin, dass ich den nicht rauskriege. Der ist zudem auch kleiner, so dass es aussieht, als solle man den drinlassen.
Wenn der Gasableit-Schlauch dann aber bis zur Öffnung neben dem Minus-Pol geführt werden muss, reicht der bei weitem nicht mehr.

Ist das bei allen Varta Silver (nicht-AGM) so?

Gruß,

Markus
dimke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
batterie, kriechstrom, tiefentladung anlasser


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