BMW 7er, Modell E32 |
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04.10.2016, 19:46
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#61
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Zitat:
Zitat von harrry
Die Pumpen habe ich auch von Bosch genommen...
Jo, ich kaufe trotzdem die Originalteile... - stimmt.
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War auch nicht böse gemeint, wenn es falsch rüber kam bitte ich um Verzeiung.
War nur grade eine Steilvorlage
Und auch ich kaufe Originalteile, aber nur, wenn es keine andere Möglichkeit gibt. So ,,reich,, bin ich nicht
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04.10.2016, 20:09
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#62
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Gesperrt
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 528i, 540iA, 540iT, Scirocco GTX
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Zitat:
Zitat von sepp82
Ist halt was, was nicht so oft benötigt wird.
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Und genau diese Teile sind idR eher sauteuer...
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04.10.2016, 20:16
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#63
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Gesperrt
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 528i, 540iA, 540iT, Scirocco GTX
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Zitat:
Zitat von harrry
Die Pumpen habe ich auch von Bosch genommen...
Jo, ich kaufe trotzdem die Originalteile... - stimmt.
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Na selbstverständlich, das einzige ausm Zubehör sind meist so Bremsen, Achsteile, Keilriemen und so Zeug, was einem regelmäßigem Tauschintervall unterliegt... aber mittlerweile hole ich sogar einfache Verschleißteile wie Ölfilter und Kerzen bei der NL... Ist komisch, aber ich stehe auf die Aufschrift Genuine Parts...
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05.10.2016, 09:29
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#64
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Hi,
steig da auch mal kurz mit ein.
Reperatursatz Spiegelantrieb 51161394107 70,21 €
UND
Antrieb Memory (Reparatursatz) 67138364184 220,15 €*
das Ding hat ja grade mal 2 Potis zusätzlich verbaut
Schon ein stolzer Zuschlag von 150,- für 2 Potis
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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05.10.2016, 16:20
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#65
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
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Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Beim Kraftstoff-Filter für knapp 50 Euro für nen 320 E36 oder 528 E39 gehe ich nicht mit, mit der Originalität. Das ist zuviel des Guten.
Zitat:
Zitat von COB
Na selbstverständlich, das einzige ausm Zubehör sind meist so Bremsen, Achsteile, Keilriemen und so Zeug, was einem regelmäßigem Tauschintervall unterliegt... aber mittlerweile hole ich sogar einfache Verschleißteile wie Ölfilter und Kerzen bei der NL... Ist komisch, aber ich stehe auf die Aufschrift Genuine Parts...
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05.10.2016, 16:26
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#66
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
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Kraftstoff-Pumpen Einheit E30:
VDO-Teil. Durchführungsrohr innen weißlich korridiert. Reklamiert - das 2. Neuteil, das Gleiche.
Das VDO-Teil ist definitv das Original-Teil, denn man sah deutlich die herausgekratzte Teilenummer.
Ob nun beim neuen "Original-Teil" für den doppelten Preis (das VDO-Teil lag schon bei knapp 250,- Euro) die Korrosion auch ist, kann ich nicht sagen.
Das Altteil sah im inneren des besagten Rohres übrigens auch nicht grad berauschend aus.
Außen ist es verkadmet.
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05.10.2016, 17:11
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#67
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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05.10.2016, 20:26
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#68
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Neues Mitglied
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Entfallen.
Ölfilter sind übrigens bei mir Originale :-)))
Die sind aber auch preislich nicht so utopisch...
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05.10.2016, 21:31
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#69
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Gesperrt
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
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Na, die Hoffnung stirbt zuletzt... letztens erst ein entfallenes Teile gekauft... 4267 Stk auf Lager... Nachproduktion heißt das Zauberwort...
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06.10.2016, 04:53
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#70
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
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Speicherkugel H31 Bremse beim V12 VFL ist auch so ein Thema...
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