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Alt 29.06.2015, 13:08   #1
t_salva
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.06.2015
Ort: Schnaittach
Fahrzeug: E65
Standard 730D Motorprobleme

Hi Ich bin neu hier!
Ich Fahre seid 3 Jahren einen 730D Bj 2004 und bin bis jetzt sehr zufrieden damit. Er hat jetzt 181000 Km auf de Uhr. hatte noch nie Motor Probleme und er wird nur auf Langstrecke gefahren. und ist natürlich SH gepflegt.
Nun mein Problem !
Ich fahre früh in die Arbeit alle ok. Bleibe vor dem Parkhaus Stehen mit Laufendem Motor. auf einmal ein kleiner schlag . Motor hört sich auf einmal an wie eine Nähmaschine, Ruckelt, hat keine Leistung mehr und Stinkt ! aber kein rauch ! Nun Hab ich ihn zu BMW Schleppen lassen. Die Sagen Motorsteuergerät kaputt !! 1600 Euro!! kann das sein. Der Wagen springt doch an und bringt keine Fehlermeldung !!! Die haben nicht mal die Motorhaube aufgemacht !! nur Stecker zum Fehler auslesen rein Und wieder raus !! Evtl. kann mir einer weiter helfen damit ich weis wo ich anfangen soll oder zumindest eingrenzen ! Danke im Voraus
t_salva ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2015, 14:22   #2
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Motorsteuergerät glaube ich eher nicht.
Eventuell hat einer der Zylinder eine Drallklkappe eingeatmet.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/3/motor...pe-124645.html

Lg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

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opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2015, 14:39   #3
t_salva
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.06.2015
Ort: Schnaittach
Fahrzeug: E65
Standard

puh ! Das Wehre aber schlecht !!
Was ist der denn mit Motorschaden noch wert ??
t_salva ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2015, 17:39   #4
t_salva
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.06.2015
Ort: Schnaittach
Fahrzeug: E65
Standard

Also ich komm gerade von BMW . Ich werde das Auto Morgen abholen lasen. Hab die Rechnung bezahlt und dann meinte er ! Die Können mir Den Fehlerspeicher bericht nicht geben !! Aud welchen gründen auch immer !!! Datenschutz... Der Fehlerspeicher War voll mit allerlei Fehlern von glühkerze bis einspritz. Wehren bestimmt 6 seiten. und am Ende der Fehler steuergerät tauschen !! Ich werde mir eine zweite meinng einholen und ggf das steuergerät zum Reparieren schicken. aber bestimmt nicht für 1600 tauschen um mir dann anzuhören das ich nochmel 3000 reinstecken muss. Bin echt entteucht vom BMW Service aber das ist ja nix neues
t_salva ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2015, 22:41   #5
Chicko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2013
Ort: Kelheim
Fahrzeug: F01 - 740Xd (01.2011)
Standard

Zitat:
Zitat von opa12 Beitrag anzeigen
Motorsteuergerät glaube ich eher nicht.
Eventuell hat einer der Zylinder eine Drallklkappe eingeatmet.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/3/motor...pe-124645.html

Lg Franz
Sind denn die drallklappen noch drin?
Chicko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2015, 23:06   #6
t_salva
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.06.2015
Ort: Schnaittach
Fahrzeug: E65
Standard

Ich Denke mal Ja ! Der Motor ist Im Original Zustand. Morgen bzw. Mittwoch weis ich mehr.
t_salva ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2015, 00:05   #7
mm.dicker
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
Standard

Bei mir lief es 2012 genau so ab. Kleiner Ruck beim fahren. Motor sprang dann an und lief auch. Bei niedrigen Drehzahlen etwas unrund.
Ursache: Drallklappe von Zylinder 3 abgefallen und die Madenschrauben womit die an der Welle angeschraubt War, ist in Zylinder 1 gewandert und hat den Kolben und LaufBuchse geschrottet. Die klappe lag verbogen vor dem EinlassVentil
Dann einen anderen Motor eingebaut und gleich die Klappen entfernen lassen. Seit 150tkm läuft er ohne Probleme
Ich denk bei Dir ist auch eine Klappe abgefallen
Grußm
mm.dicker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2015, 00:24   #8
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von t_salva Beitrag anzeigen
... und ist natürlich SH gepflegt.
...
Zitat:
Zitat von t_salva Beitrag anzeigen
Also ich komm gerade von BMW . ....
Bin echt entteucht vom BMW Service aber das ist ja nix neues
Na - dann ist Dir wohl endgültig der Zahn gezogen worden, dass SH-gepflegt = Scheckheft gepflegt etwas mit der Gesundheit und dem Wohlergehen des Fahrzeugs zu tun hat ...

Es wird dabei wirklich nur DEIN Scheckheft = DEINE Brieftasche gepflegt, dass sie von lauter Geldscheinen nicht so dick ist ...
sprich - Dir ist das Geld einfach nur so abgezockt worden - ohne echte Gegenleistung.

Bestehe per Drohung mit Anwalt auf Aushändigung des Fehlerberichtes - den hast DU immerhin bezahlt!!!!!!

Und hast damit auch Anspruch auf Lieferung.
Und wenn der nicht mehr vorhanden ist - dann ist das schlichtweg Unterschlagung - dann brauchst du den auch nicht zu bezahlen.

Diese Mär von Datenschutz - das ist VERLOGENHEIT pur.
Es ist DEIN Fahrzeug - und der Zustand DEINES Fahrzeugs muss nicht vor DIR geschützt werden ....

Oder welche Rechnung hast Du schon bezahlt?

Da stellen sich einfach die Haare zu Berge.

Welcher Freundliche war das?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2015, 05:06   #9
t_salva
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.06.2015
Ort: Schnaittach
Fahrzeug: E65
Standard

BMW wormser in herzogenaurach ! Bei Erlangen ! Ich frag mal einen Bekannten Motor Bauer (Niersberger) in Erlangen ob er ihn wieder in Stand setzen kann .
t_salva ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2015, 15:49   #10
Chicko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2013
Ort: Kelheim
Fahrzeug: F01 - 740Xd (01.2011)
Standard

Ich würde einfach mal die Ansaugbrücke runter nehmen oder nehmen lassen und schauen ob da eine fehlt. Dann weist du Bescheid.
Chicko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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