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16.09.2014, 09:35
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#16
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Rhein-Erft-Kreis(BM), Istanbul(TR) und bald Basel(CH)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
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Das wird ja ohnehin gemacht mit dem Riemen abnehmen, aber den Viskolüfter werde ich auch mal ansprechen.
Ich überlege mir eigentlich ohnehin, ob ich nicht sämtliche Umlenkrollen/Riemen/Wapu/Kette bei der gelegenheit austauschen lassen soll. Ich denke mal das sind noch die ersten und bei jetzt 161000km sollte das doch nicht schaden, was meint ihr?
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