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Alt 24.01.2013, 18:30   #1
E32 Beifahrer?
Opel Senator B-eifahrer
 
Benutzerbild von E32 Beifahrer?
 
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 1zu24
Standard

Tach Flo
Ach du hast uns den wegeschnappt...
Mein -Fahrer/ Bruder E32 Tester und ich hatten den auch schon im Auge.
Wollen nach 2 E32 ev. auch mal im 38er gleiten.
Viel Spass mit dem Teil,vielleicht sieht man sich mal,beim Spontantreff.
Gruss Harry
E32 Beifahrer? ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2013, 19:35   #2
pirat_E38
Mitglied
 
Benutzerbild von pirat_E38
 
Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mercedes Benz E320
Standard

Hallo Harry,

das tut mir leid
ich hab gesehen, da steht noch ein ähnlicher bei mobile drin. Schnappt euch halt den

Ja, bei Gelegenheit kann man sich mal Treffen. Ich würde dann aber schönes Wetter, wärmere Temperaturen und ein' entzündeten Grill bevorzugen
pirat_E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2013, 19:41   #3
Stein
Cruiser
 
Benutzerbild von Stein
 
Registriert seit: 03.12.2012
Ort: Hamm
Fahrzeug: E38-728i (01/99);Cooper S Clubman
Standard

Willkommen vom Ruhrpottrand
__________________
LG

Chris
Stein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2013, 13:51   #4
E32 Beifahrer?
Opel Senator B-eifahrer
 
Benutzerbild von E32 Beifahrer?
 
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 1zu24
Standard

Ist ja kein Problem-wir sind noch in der
Sichtungs-Probefahrt-Wunschausstattung-welche Preisklasse-welche Motorvariante aussuch Phase.
Zum Glück sind ja gerade in Berlin noch viele 38er auf freier Wildbahn unterwegs + die Auswahl ist noch recht gross.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg gas750_resize.jpg (96,4 KB, 66x aufgerufen)
E32 Beifahrer? ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2013, 14:13   #5
pirat_E38
Mitglied
 
Benutzerbild von pirat_E38
 
Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mercedes Benz E320
Standard

Kleines Update nach dem ersten Monat mit E38,

Auffälligkeiten und in den Klammern die (vermeindliche) Ursache

-Motor läuft minimal unrund nur wenn er kalt ist. ( Kurbelwellengehäuseentlüftung )
-Getriebe schaltet gut, dürfte aber mal ein Service gemacht werden
-Verliert keine Öle oder Kühlflüssigkeiten
-Vibrierendes Lenkrad bei ~80-90 km/h ( Fahrwerk vorne/ Druckstreben )
-Sitzheizung Sitzfläche Fahrer defekt, schon während der Probefahrt festgestellt, stört mich nicht so sehr
-Standheizung ohne Funktion, bei Gelegenheit mal auslesen

Kurioses: Rückleuchte Rechts gingen Rückfahrlicht und Rücklicht äußere Lampe defekt: Erst Rückfahrlicht defekt gegangen, Lampe getauscht. Danach PDC ohne Funktion, bzw Dauerpiepen am Anfang und dann in Störung. Rückfahrlicht Lampe außen defekt, PDC wieder in Funktion. Lampe getauscht, PDC wieder ohne Funktion. Beim Einparken ging PDC wieder, dafür dann wieder Rücklicht Meldung.
Fahre jetzt erstmal nur mit 3 Lampen :(
Ich habe zudem den Eindruck, dass es eventuell im Zusammenhang mit einer Unterbodenwäsche stand ? Danach trat der Fehler erstmals auf.

Bisher getan
-Auswerfer der Motorhaube getauscht

Innenluftfilter gekauft, aber noch nicht getauscht, noch zu kalt draußen. Hab diese von BMW geholt und weiß jetzt warum manche sich diese zurecht schneiden aus Baumarkt Matten
pirat_E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2013, 07:54   #6
exomiquäler
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Groß Machnow
Fahrzeug: E 38 730i Bj 11.95. E 36 323i Bj 06.96
Standard

Herzlich Willkommen hier im besten Forum der Welt. Du wirst noch recht viel tauschen dürfen, war zumindest meine Erfahrung nach jetzt drei Jahren E 38. Hab meinen jetzt einmal fast komplett außer Motor/Getriebe und Karosserie durchrepariert und freue mich trotz allem Ärger jeden Tag aufs neue mit ihm zu fahren.
exomiquäler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2013, 16:28   #7
pirat_E38
Mitglied
 
Benutzerbild von pirat_E38
 
Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mercedes Benz E320
Standard

Resumee nach den ersten Monaten.

Fahrzeug heute das erste mal auf der Bühne gesehen von unten.

- Motor schwitzt.
- beginnender Rost hinten am Schweller

+ Getriebe und Diff furz trocken von außen.
+ Antriebsstrang sieht gut aus.
+ Auspuffstrang auch gut.
+ Reifen fahren sich gleichmäßig ab.
+ Fahrwerksgummis sehen gut aus.

Zum ersten mal den Ölwechsel heute selbst durchgeführt mal abwarten ob alles dicht ist.

ärgerlich: Mir hat es innerhalb der letzten 2 Wochen immer Freitags (!) einen der Elektro-Chrom-Spiegel zerschossen. Der erste auf der rechten Seite vermutlich wegen Bewegung bei Frost und der zweite hat vermutlich dann schlechte Laune gehabt. Ersatz für beide ist schon hier, kommen morgen ran. Jetzt hab ich nur noch Angst, dass die neuen Elektro-Chrom einer klaut, die Preise sind ja unglaublich.
pirat_E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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