Leckage Servobehälter

[Suedschwede]

Zitat von Henk Bee

Der ölverlust ist 100% an den beiden Schläuchen die von den servobehälter abgehen ! Direkt über den Schellen kann es sein das die Schellen nicht festgenug sind ! Das kann doch nicht sein .......Sind doch Solche Spicial Schelle ?

MfG Bee

@Bee Diese Klemmschellen sind wohl großer Mist. Einfach in der Montage, halten aber nicht ewig. Hab sie bei mir durch normale Schraubschellen ersetzt (die kann man bei Bedarf nachziehen), dazu neuer O-Ring in den Deckel und alles dicht.

@Ulrich51 Da geb ich Dir recht, deswegen hab ich ja auch von "ordentlicher Freien" geschrieben. Manchmal muß man ein wenig suchen, aber es gibt sie.

LG
Frank

[frank-martin]

Zitat von Henk Bee

...
kann es sein das die Schellen nicht festgenug sind
...

Ja, die werden mit der Zeit etwas locker und sind dann nutzlos... am besten Schraubschellen verwenden.
I.d.R. ist es der Schlauch Nummer 21, der in den Kühler geht, welcher undicht ist. Am anderen Schlauch läuft das Öl durch die losen Schellen am Schlauch entlang.

Zitat von Suedschwede

...
neuer O-Ring in den Deckel und alles dicht.
...

Richtig, dann ist der Behälter zukünftig nicht mehr verölt .

[Dynamics]

Zitat von Suedschwede

... dazu neuer O-Ring in den Deckel und alles dicht.

meinst du damit den standard dichtring oder was eigenes dass besser ist?

[Henk Bee]

Ich glaube er meint den standert O-Ring

[Dynamics]

Zitat von Henk Bee

Ich glaube er meint den standert O-Ring

ah na gut, ich dachte es gibt eine bessere möglichkeit den behälter abzudichten.

wisst ihr ob beim schläuchentausch der alte behälter ebenfalls getauscht werden muss? ich kann mir vorstellen, dass das material an den schellstellen doch mehr eingedrückt ist. hat jemand dahingehen erfahrungen gemacht?

[Henk Bee]

Das Must du nicht ! Der Behälter ist so gut verbaut den muss man nicht wechslen solange die Stutzen nicht weggebrochen oder der anderweitig beschädigt ist !

MfG Bee

[Suedschwede]

Richtig, der Behälter ist fast unkaputtbar.

O-Ring ist der originale vom . So ein Gummiring altert auch und wird hart, dann ist nicht mehr viel mit abdichten.

Frank

[Dynamics]

Gut zu wissen, Danke

[johnny3]

und was ist mit dem ÖL wo lässt man das am besten ab ??

[Jippie]

Der Deckel ist in den meisten Fällen nach kurzer Zeit wieder undicht.
Ein versiffter Öl-Behälter ist beim E38 leider Standard.

Gruß Jippie