Elektrik: Motor lässt sich nicht ausschalten. Schließzylinder tauschen?

[Dieselfrank]

Zitat von andyc

Das sind aber 2 unterschiedliche Probleme: Der Schliesszylinder und auch der Schlüssel nutzen sich über die Jahre ab und daher enstehen die meisten Probleme so ca. nach 8 - 10 Jahren. Was ich so gelesen habe machen das Lenkschloss selbst und der Schlossträger eigentlich selten Probleme.

Gruss Andy

Selbstverständlich !

Jedoch verwechseln die Meisten Lenkschloss und Schließzylinder; bzw. Ursache und Wirkung - wie auch im angesprochenen 5er Forum; und ich beziehe mich da selbst auch ein.

Das wollte ich sensibilisieren.

Ich spreche da aus Erfahrung, denn ich schob selbst das haklige Verhalten des Lenkschlosses auch auf den Schlüssel, bzw. zuletzt auf den Zylinder.
Nach dem Wechsel des Lenkschlosses hakt dort jedoch nichts mehr.

Wenn ich zudem lese, dass man das FZ nicht mehr abstellen kann, dann kann das am (ausgeschlagenen) Zündanlass-Schalter liegen.
Jedoch auch an einer verbogenen Welle, durch die den Zündanlass-Schalter bewegt bzw. mit nimmt.

 Der kleine Test einige Posts zuvor gibt da Klarheit. Das stellt nun wirklich keinen großen Aufwand dar.