Motorraum: Kühler tauschen

[allesschrauber]

wenn du ned an die Schraube kommst, zieh einfach den unteren Kühlerschlauch langsam ab, dann kannste darüber auch ablassen. ruppste ihn gleich runter schwappts raus wie sau, dann spritzte nur unnötig alles voll.

Achja, für dich als Groß-Gerauer, bei dir im Ort gibts ne kleine recht unbekannte mietwerkstatt.

Alternativ nach Diedenbergen fahren, falls deiner noch fahrfähig ist.
dann kannstes etwas bequemer machen, ich habs jedenfalls nicht bereut beim letzten mal.

[matrix12]

Danke für den tipp.

Nochwas, an meinen 728er ist auf dem Kühler eine Plastiabdeckung, ich denk mal das ist die Zarge, wie bekomm ich die ab, ich seh da keine Schrauben, oder ist die einfach nur aufgesteckt.

[allesschrauber]

Siehe Beschreibung am Threadanfang.

Links rechts oben an den ecken sind plastikspreizniete drin, rausziehen.

[matrix12]

Hab da noch ne Frage, ich muss doch den Ausgleichsbehälter nur aushaken, und den oberen Schlauch entfernen, kann doch die unteren Schläuche dran lassen oder?

[matrix12]

Hallo,

So hab nun gestern den Kühler getauscht. Ich muss sagen eine sch..... Arbeit. Hab schön vorher mich informiert wie alles zu machen ist, genau so habe ichs auch getan, schönn wasser rausgelassen alle Schläuche ab alle Halterungen ab. Nun kommt das Problem, hatte gelesen, dass man auch ohne Ausbau des Viskolüfters die Zarge rausbekommt, neeeinn das ist nicht möglich zumindest nicht bei dem Modell welchesich habe 728i bj 99. Du meine Güte war das ne Arbeit, dann habe ich ich mich gewagt und habs mit Hammerschlägen probiert schön aufs linksgweinde aufgepasst, ich glaube ich habe 2 STunden lang mit dem Hammer drauf gehauen, abe ne es ging einfach net. dann habe ich meinen Nachbar um Hilfe gebeten, der kennt sich bißchen mit autos aus. der Hats auch probiert. Es ging nicht. Dann haben wuir uns gewagt einen langen stabilen Schraubenzieher (schlitz) zwischen zwei kleine Mutterschrauben der wasserpumpe einzuhaken und damit festzuhalten und dann gings sogar mit Muskelkraft. Voila das schwierigste hatte ich hinter mir und innerhalb einer halben Stunde habe ich den Kühler eingebaut, alle Schläuche drauf, Wasser nachgefüllt, Motor laufen lassen, entlüfte, entlüften und entlüften, bisher läuft er wunderbar.

Aber eins muss ich sagen, ohne dieses Forum hätte ich mich nicht getraut und hätte auch nicht das Wissen dazu errungen. Einen Großes Lob auf dieses Forum


(Mein nächtes Ziel Kurbelgehäuseentlüftungsventil tauschen, aber erst muss ich meine Hand schonen bin gestern unsanft hingefallen uns hab mir dabei die Hand verstaucht)

[Michael_J]

Sag Bescheid, wenn Du das durch hast. Ich bring dann meinen vorbei, Du kannst das dann ja schon ^^

[matrix12]

Ja klar, nochmal mach ich das nicht. Wenn ich es schaffen kann, obwohl ich keine Praxis Erfahrung habe, dann schaffst du auf alle Fälle, wenn du Erfahrung hast, ansonsten das Forum durchackern, man ist hier gut aufgebhoben

[Eaglewolke7]

Hi, kann mir einer sagen wo ich nen guten Kühler für nen E38 730i Automatik kriege?? Beim "freundlichen" wollen die für den 341 Euro haben, ist das so richtig??

[tövo83]

Zitat von Eaglewolke7

Hi, kann mir einer sagen wo ich nen guten Kühler für nen E38 730i Automatik kriege?? Beim "freundlichen" wollen die für den 341 Euro haben, ist das so richtig??

[Eaglewolke7]

Danke, aber ist der für den Schalter der gleiche wie der für Automatik? Ich hab gehört da wäre irgendwie noch der Kühler vom Getriebe dran oder so?