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27.11.2011, 12:35
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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weil es für 2k nichts vergleichbares gibt!
w124 als v8 gibt es als 400 eh kaum, und 500 beginnen bei 10k..
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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27.11.2011, 12:42
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#32
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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jupp, handelte sich damals um einen 5,0l V8 von einem bekannten. war sein damaliger neuerwerb zu einem recht stolzen preis. daily driver mit mängeln für auch knapp 10t€.
hm, schade für den E32. allerdings bin ich am überlegen, ob mein nächstes wagen zur abwechslung mal einer wird 
__________________
Gruß
Tom
Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
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27.11.2011, 13:01
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#33
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von McDeath
oh mann claus, nerv net! 
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Ich nerve doch immer, weißte doch.
Zitat:
Zitat von McDeath
ist grad im "Es wird Zeit, hier zu verschwinden"-thread nix los? 
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Die fruchtlos-furchtlosen Diskussionen mit "Volksmund" überlasse ich gerne Dir.
Zitat:
Zitat von McDeath
warum ist der wagen denn verhältnismäßig günstig?
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Weils ne Grotte ist, in die man wohl erst einmal den doppelten Kaufpreis versenken muss. Es gibt keine gescheiten W126 für 2 k€, ja nicht einmal gescheite E32.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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27.11.2011, 13:08
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#34
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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das habe ich befürchtet  aber trifft mich nicht unerwartet 
aber hier muss ich dir widersprechen!
1. haben aggsel und arthur schon wieder alle buchstaben verbraucht (4000st/seite) und
2. wer ist volksmund?  ich merke mir nur wichtige sachen...
Zitat:
Zitat von Claus
Die fruchtlos-furchtlosen Diskussionen mit "Volksmund" überlasse ich gerne Dir. 
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Zitat:
Zitat von Claus
Weils ne Grotte ist, in die man wohl erst einmal den doppelten Kaufpreis versenken muss. Es gibt keine gescheiten W126 für 2 k€, ja nicht einmal gescheite E32.
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interessant, wurde bisher aber noch gar nicht erwähnt. kenne mich ja mit benz nicht so aus.
was meint denn der rest? ist dieser preis noch gerechtfertigt? was kostet sowas (original) wenn es aus liebhaberhänden kommt?
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27.11.2011, 13:12
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.11.2009
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: Alpina XD4 & Daimler
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Naja, preislich geht der ansich schon, wäre aber von den Fotos her kein Fahrzeug, was ich mir anschauen würde, wegen der überlackierten Chromleisten, Rost im Kotflügel, Radio aus nem W202 o.ä.
Ausstattung geht eigentlich, hat immerhin Automatik und elektr. Fensterheber (nicht wirklich alltäglich bei nem W126) ;-)
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27.11.2011, 13:18
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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rost am kotflügel haben auch noch autos für 4k.. das ist kein argument.. übrigens ist der relativ schnell gewechselt..
laut inserat ist das ein wirklich gutes angebot. km sind ok, und die ausstattung mit klimaa. sowieso.. zu sagen, dass es eine grotte ist, ist natürlich vollkommen wirr aus der luft gegriffen.
für 2k gibt es eigentlich nichts brauchbares.. aber mit ausnahmen eben schon, das wäre dann ein sogenanntes gutes angebot..
und da die autos häufig sehr wenig drin haben, kann man autos selbst für 2k kaufpreis problemlos mit unter 500€ durch den tüv bringen..
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27.11.2011, 14:20
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#37
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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27.11.2011, 14:31
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E61 LCI
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Ja die alte S-Klasse ist auch ´n lecker Auto. Kumpel hatte vor ca. 12 Jahren nen 560 SEL in hellgrün mit grünem Leder + jede Menge Chrom. Mal ehrlich, das ging optisch eigentlich gar nicht, aber bei dem Auto war es einfach egal. Der sah selbst damit einfach nur fett und geil aus. Hießen die SEL eigentlich auch W126 oder nur die kurzen SE?
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27.11.2011, 14:35
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.11.2009
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: Alpina XD4 & Daimler
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Zitat:
Zitat von SimonK
Ja die alte S-Klasse ist auch ´n lecker Auto. Kumpel hatte vor ca. 12 Jahren nen 560 SEL in hellgrün mit grünem Leder + jede Menge Chrom. Mal ehrlich, das ging optisch eigentlich gar nicht, aber bei dem Auto war es einfach egal. Der sah selbst damit einfach nur fett und geil aus. Hießen die SEL eigentlich auch W126 oder nur die kurzen SE?
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Sogar die Coupes hiessen 126... ;-)
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27.11.2011, 14:59
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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Zitat:
Zitat von The Stig
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du hast da was vergessen oder?!
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