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| Treffen-Details: 54. Stammtisch der 7er-Freunde Franken, Dezember 2011 in Birnbaum |
• wann: 11.12.2011 11:00
• wo: Landgsathof zur Hammerschmiede
• Adresse: Birnbaum 56, D-91466 Gerhardshofen
• weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread |
Anmeldungen: 13 (19 Personen) |
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16.11.2011, 10:05
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#1
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Jedem das Seine
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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16.11.2011, 10:32
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#2
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† 28.05.2025
Premium Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau ; STEMA Anhänger 1,3t
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Allerdings. Ich finds lächerlich. Viel schlimmer ist dass die da fast überfordert sind und nur argumentieren "es gäbe von BMW da keinen Nachrüstsatz".
naja Ich bin jetzt also das Musterprojekt. Also den ETK in Auge behalten, evtl. taucht da bald ein e-Fensterheber Nachrüstsatz fürn 1er auf. Das schlimme beim Facelift sind die allerdings Standard.
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16.11.2011, 11:07
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#3
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Jedem das Seine
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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ja , unser 118i hatte auch nur vorne FH serie,mich störte das nicht,hab die hinteren trotzdem nicht mitbestellt damals,aber so muß halt jeder selber wissen was er haben möchte und was nicht,
nachrüsten ist meistens nur sehr aufwendig und teuer,so wie auch in deinem Fall wieder,aber das bekommste schon hin,
wie heißt es so schön,kommt zeit,kommt rat,kommt attentat  
p.s. das war er
[IMG]  Uploaded with ImageShack.us[/img]
Geändert von wolfgang (16.11.2011 um 11:17 Uhr).
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16.11.2011, 11:55
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#4
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† 28.05.2025
Premium Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau ; STEMA Anhänger 1,3t
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Attentat, wenn die noch weng länger brauchen. naja man liest halt viel wie is das mit Nachrüstungen und blablubb, ich hab bis jetzt nix gelesen dass es einer durchgezogen hätte, nunja ich werds nie wieder tun,für das geld bauen sich manche ein I-drive prof rein 
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16.11.2011, 12:29
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#5
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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In einem aktuellen 1er (nach e65er-Serie) ist doch bestimmt auch ein Powermodul serienmäßig verbaut und dann, mir eigentlich, auch logisch, dass das codiert werden muss.
Die paar Drahtl vom PMM (nennt sich das so?) zur FH dürfte doch nicht die Welt sein. Naja, wenn man Ölwechseln gelernt hat, kann so ein Drahtl schon kompliziert sein: Welche Seite wo hin z.B. 
__________________
Geändert von rubin (16.11.2011 um 12:35 Uhr).
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16.11.2011, 19:31
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#6
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Jedem das Seine
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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dann bringt er den 1er zum stammi mit und wir schauen da mal drüber 
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16.11.2011, 21:42
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#7
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† 28.05.2025
Premium Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau ; STEMA Anhänger 1,3t
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jo ich hoff dass ich das Auto bis dahin schon wieder habe
das lustige is, dass das auto schon 2 mal verunfallt wurde. einmal im winter 09/10 da ist mir ein Golf 2 in die Seite gefahren und der Fahrer hat mit einem Axelzucken reagiert. (5500€ Schaden) dann im vergangenen Winter stand ich einmal wo anders wegen dem ganzen Schnee und prompt war ein Neidkratzer über die ganze Seite drin (wurde noch nicht ausgebessert, Anzeige gegen Unbekannt) und erst im September ist mir einer in die andere noch unfallfreie Seite gefahren, auf nem Supermarkt Parkplatz, auch Anzeige gegen unbekannt wurde noch nicht gemacht, kostenpunkt knappe 4k€ kann man sich anschauen.
was hat eigentlich jeder gegen meine Autos ????
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