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Modell E65/E66 |
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04.05.2011, 16:40
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#21
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Zitat:
Zitat von Widowmaker
.................. man gewöhnt sich aber wirklich nach einer gewissen Zeit daran 
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Genau, aber wehe man vergisst es, dann geht es wieder ab und man denkt sich man wäre im Flugzeug auf der Startbahn
Ich finde das Anfahrverhalten von meinem immer noch zum Kotzen
mfg odd.....
Geändert von oddysseus (04.05.2011 um 20:23 Uhr).
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04.05.2011, 17:40
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#22
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ist mir auch mal passiert als ich in M war. An die Ampel hingerollt und dabei runtergeschaltet. Dachte eigentlich ich wär im 2.Gang, war aber der 1.
Ampel wird grün und ich schieb meinen Vordermann fast über die nächsten beiden Kreuzungen 
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04.05.2011, 20:38
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66-745 LI
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
schalte mal in den Manual-modus,und fahre danach loss,brauchst auch nicht zu schalten,das macht dein fahrzeug von alleine,er fährt die gänge dann halt nur ganz aus. 
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Das sollte der TE tunlichst lassen sonst darf er sich ein neues Getriebe bestellen
Laki meint den S (Sport) da schaltet die der Automat die Gänge aus, im M Modus muss man schon schalten sonst rappelt es irgendwann im Automaten.
lg Salavatore
__________________
mööt...mööt...
Geändert von kuttek (04.05.2011 um 20:57 Uhr).
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04.05.2011, 20:39
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#24
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Nö, auch in M schaltet er von alleine. Allerdings erst wenn er im Begrenzer hängt
Runter schaltet er auch automatisch bis in 3. und fährt in dem Gang dann auch an.
War beim E38 genau gleich.
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04.05.2011, 20:41
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#25
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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kuttek, das stimmt so nicht, wenn du im M Modus nicht schaltest, schaltet das Getriebe automatisch von selbst
empfehlen würde ich es aber nicht...........D ist immer noch am besten 
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04.05.2011, 20:43
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66-745 LI
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Echt? uiii das kenne ich von den anderen Kisten nicht die sind bis in den Begrenzer und nichts von schalten!
Mhh bin der Meinung das mir das beim Dicken auch schon Passiert ist da die "Lenkradschaltung" nen bisschen komisch ist, gleich noch mal testen...
Also bis im Begrenzer, naja wenigstens etwas aber auch nicht gut...
Geändert von kuttek (04.05.2011 um 21:01 Uhr).
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04.05.2011, 21:58
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#27
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von kuttek
Echt? uiii das kenne ich von den anderen Kisten nicht die sind bis in den Begrenzer und nichts von schalten!
Also bis im Begrenzer, naja wenigstens etwas aber auch nicht gut...
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Salva,erst wenn du mal in M alle gänge ausgefahren bist,erst dann weist du welche Power dein Fahrzeug hatt. 
Sollte man natürlich nicht immer machen. 
MFG LAKI
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04.05.2011, 22:45
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66-745 LI
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Hast recht Laki
Aber man sollte es auch nicht über strapazieren beim A8 ist mir das mal passiert da war ich der Meinung das er nicht geschaltet hat.
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04.05.2011, 23:44
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#29
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Berlin Spandau
Registriert seit: 14.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: e38 750i facelift bj. 99
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Zitat:
Zitat von warp735
Nö, auch in M schaltet er von alleine. Allerdings erst wenn er im Begrenzer hängt
Runter schaltet er auch automatisch bis in 3. und fährt in dem Gang dann auch an.
War beim E38 genau gleich.
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Hi!!!
Ich gehöre nicht zu den die einen e65 besitzen! Habe nämlich das gleiche Problem mit meinen e38 750i Facelift das er nicht mit den ersten Gang los fährt.
Was meint ihr, ist das normal? und wenn ja, wieso ist das so?
Wenn ich aber auf Sport umstelle merke ich wie er vom ersten Gang los fährt.
Noch eine frage, in welchen Drehzahlbereich läuft der 750i im Leerlauf?
mfg Löschka
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05.05.2011, 00:36
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#30
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Ohne Auto
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: NRW
Fahrzeug: VW Golf V Plus 1.9 TDI
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Mit deinem R6 bist du nicht der Einzige - mach dir keinen Kopf drum. Mein dicker V8 hat auch ein 'gewöhnungsbedürftiges' Anfahrverhalten. Hängt glaube ich mit dem 1.Gang zusammen. Bei meinen Sternen sind die alle im 2. angefahren - und ja, das war toll 
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