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BMW 7er, Modell E32 |
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Umfrageergebnis anzeigen: OMV Truck M+ tauglich für M30 Motor
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Bin mir nicht sicher - aber stimme immer gern mit ab 
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55,56% |
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Sofort wechseln !
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Kann man für einen Intervall durchaus mal fahren.
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29.04.2009, 23:39
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#7
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Zitat:
Zitat von Sheriff
Kein Ölthread, bitte nicht antworten, rein rethorische Frage für die, die es interessiert: 
Angaben lt. Datenblatt:
15W-40
Viskosität bei 40°C: 104
Viskosität bei 100°C: 14,2
Im Vergleich mal
0W-40 (Mobil 1)
Viskosität bei 40°C: 78,3
Viskosität bei 100°C: 14
Jetzt noch einmal meine immer wieder gestellte Frage: Wenn es doch bei 100°C eine Viskosität von 14 hat (wie ja das Mobil 1 auch!!), wieso soll es dann zu dünn sein? Zumal es eben kalt immer noch mehr als deutlich dicker (ein Mehrfaches) ist als beide Öle bei 100°C? Wo ist also euer Problem mit 0W oder 5W? Kann man doch einfach ablesen...... |
Ein Schelm wer böses dabei denkt
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Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich 
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