Mein kleiner Stottert ganz heftig

[dansker]

Vielleicht war es nur der Sensor,vorne an der Riemenscheibe?
Gruss Dansker

Zitat von dansker

Vielleicht war es nur der Sensor,vorne an der Riemenscheibe?
Gruss Dansker

Hatten wir doch schön häufiger Mal: Siehe  hier

[Balu]

So so,nach einigen Kilometern hat sich das Bild wieder zu Negativen gedreht...
Ist gut 2000 KM ohne Probleme gelaufen,jetzt das selbe wieder....
DiagnoseCheck am Tester Steuergerät defekt,dieses wiedermal gewechselt,2 tage ging,dann wieder die selbe sche...e
Es ist absolut nix zu finden,waren am großen Tester bei BMW,selbst wenn er da knallt und zischt sagt der Rechner alles Top,is ja ein BMW
Haben alles an Sensoren und steckern und fühlern gemacht was nur so gibt....nix,geht paar Tage guht dann wieder ende....
Denke mir mal nächste OP wird ein neuer Kabelbaum werden,das da ewentuel was Faul ist....keine Ahnung...
Ich fahre erstmal nur Roller,das ding lässt mich nicht im Stich

Zitat von Balu

So so,nach einigen Kilometern hat sich das Bild wieder zu Negativen gedreht...
Ist gut 2000 KM ohne Probleme gelaufen,jetzt das selbe wieder....
DiagnoseCheck am Tester Steuergerät defekt,dieses wiedermal gewechselt,2 tage ging,dann wieder die selbe sche...e
Es ist absolut nix zu finden,waren am großen Tester bei BMW,selbst wenn er da knallt und zischt sagt der Rechner alles Top,is ja ein BMW
Haben alles an Sensoren und steckern und fühlern gemacht was nur so gibt....nix,geht paar Tage guht dann wieder ende....
Denke mir mal nächste OP wird ein neuer Kabelbaum werden,das da ewentuel was Faul ist....keine Ahnung...
Ich fahre erstmal nur Roller,das ding lässt mich nicht im Stich

Stichwort Kabelbaum: Der Motorkabelbaum, der fahrerseitig unter dem Sicherungskasten verlegt ist, scheuert gerne einmal am Gas-Bowdenzug, so du einen hast (und nicht EML). Schau dort einmal nach, das scheuert sich blank und gibt Masseschlüsse. Falls das die Ursache sein sollte, einfach neu isolieren und den Kabelbaum an der Stelle mit einem Kabelbinder etwas hochbinden.

Die starke Blattsicherung bei der Batterie unterm Schweller hattest du sicher schon auf Haarriss geprüft? Ist Auslöser, wenn am roten Kabel beim Steuergerät nicht die vollen 12 Volt oder mehr anliegen sollten...