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Alt 22.02.2009, 13:12   #11
andi_123
Mitglied
 
Registriert seit: 01.07.2007
Ort: Paunzhausen
Fahrzeug: 750iL 12/92
Standard

Das ist das hintere Teil vom Tacho wo der codierstecker und die ganzen Stecker angesteckt werden .
andi_123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2009, 13:13   #12
BMW-H
ehemals "manthos"
 
Benutzerbild von BMW-H
 
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
Standard

musst tacho ausbauen und dann öffnen.
BMW-H ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2009, 12:10   #13
andyfrance
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.08.2005
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: 730i V8(E32),750i(E32),Mini Mk II und diverses, nettes anderes :-)))
Standard

Ist das dann eine einzelne Palntine oder müsste man die ganze Tachoeinheit tauschen?
andyfrance ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2009, 13:38   #14
Hammer.G
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.02.2009
Ort:
Fahrzeug: BMW 7er e38
Standard

Zitat:
Zitat von andyfrance Beitrag anzeigen
Ist das dann eine einzelne Palntine oder müsste man die ganze Tachoeinheit tauschen?
Es ist sicherlich viel leichter einen gebrauchten kompletten Tacho zu bekommen als eine einzelne Platine deswegen kannst auch gleich den komplett tauschen ist viel weniger arbeit
__________________
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Hammer.G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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