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Kommentare zur Meldung "Bundesrat erhöht Altersgrenze für Oldtimer-Kennzeichen von 20 auf 30 Jahre" |
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19.02.2006, 00:36
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Kleinserienhersteller
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Das war´s mit der 07er-Nummer ab 20 Jahre
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19.02.2006, 08:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2005
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: W8 Variant
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Damit werden viele alte noch sehr gut erhaltene Fahrzeug auf dem Schrott landen. Die Erhöhung von 20 auf 30 Jahre ist eine echte Sauerei
Gruß
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19.02.2006, 08:59
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#3
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Blondinenbändiger
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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Zitat:
Zitat von stevenB12
Damit werden viele alte noch sehr gut erhaltene Fahrzeug auf dem Schrott landen. Die Erhöhung von 20 auf 30 Jahre ist eine echte Sauerei
Gruß
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hallo,
ja leider, hätte das e30-cabrio nächstes jahr auch geschafft, aber so wars das leider.
grüsse
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19.02.2006, 09:05
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#4
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Gast
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Das sind doch ein paar Heckenpenner , aber wir ham's ja! Hauptsache wir bezahlen auch weiterhin Millionen und Abermillionen an irgendwelcher Wiederaufbauhilfe.
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19.02.2006, 09:15
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.10.2005
Ort: Heilsbronn
Fahrzeug: 730iA (Bj. 07/87) VIN 2182294 Luxor-beige, Klima, Airbag, Xenon, Lordose, Schiebedach, Heckrollo,
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Ich gebe meinen Dicken trotzdem nicht her, dann kriegt er halt Saisonkennzeichen. Dann wird´s auch billiger
Aber hergeben (zum Kilopreis) - NIEMALS
mfg
juergen
__________________
aus Freude am Fahren
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19.02.2006, 09:39
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#6
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Gast
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das passiert wenn nur vollidioten in der politik sind, die vom richtigen leben keine ahnung haben, geschweigedenn irgendeine form von weitsicht
wird sich wahrscheinlich erst ändern nach einer revolution nachder die ganzen idioten an den laternen baumeln
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19.02.2006, 17:54
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#7
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..die olle Grete
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
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Unfassbar!...mir fehlen die Worte!!!!!!!
gruß,fish
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19.02.2006, 18:16
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#8
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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Wozu dann noch überhaupt ne rote 07?!
Ab 30 Jahren kann ich immer ein H-Kennzeichen nehmen, was ich immer tun würde.
Schade - mal sehen, wie die Steuern in den nächsten Jahren für meinen 730i werden - der wird nämlich 2007 zwanzig Jahre alt....eigentlich sollte er einer von denen, die übrig bleiben, werden - na ja, vielleicht klappts auch so.
Ist aber wieder typisch für unsere Politiker - wahscheinlich ist keiner der Verantwortlichen und / oder Entscheidungsträger ein Fan von alten Autos, weshalb es die Damen und Herren dann auch nicht weiter interessiert! Hauptsache, die Diäten laufen weiter und sie können nebenher nochmal das Doppelte bis 5fache aus Vorstandsposten zocken!
Gruß Norbert
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19.02.2006, 18:36
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#9
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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19.02.2006, 19:01
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#10
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Gast
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Wo liegt das Problem?
Ich verstehe die Diskussion nicht: ein Oldi kostet wieviel Steuern? 375p/a oder so?
Ich hab mir einen Kaltlaufregler eingebaut und zahle nun läppsche 209,- EUR p/a. Dazu die etwa 8 EUR auf 100km dank der I-Com LPG Flüssig-Einspritzung - der Wagen ist mein billigster seit langem, trotz seiner 16 Jahre, 233Tkm und der für einen alten Benzfahrer asozial teuren Ersatzteilpreise beim Freundlichen.
Aber in Köln gibts ja jede Menge Werkstätten, die spezialisert sind auf Bosporus Motoren Werke und alle Teile echt günstig besorgen können - hab gerade für die Kernsanierung der Vorderachse 250 EUR bezahlt, der Freundliche hatte 1.700 aufgerufen.
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