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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.07.2006, 12:01   #51
wladan745
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Zitat:
Zitat von rogatyn
Wladan,

pass auf, zieh mal an der Membrane den U-Schlauch zum Druckregler ab, besser mal den ganzen Schlauch, der verschrummpelt ganz gerne...
Okay, er baut beim starten jetzt ned so den Unterdruck auf, vllt. kann er aber den Druck in der Leitung ned halten, also ich setz jetzt ned meine Babuschka aufn Tisch dass es der DR ist, aber ich lass es mal offen.

Schau auch wirklich mal nach den KW Sensor...
Die Hauptsicherung kann es auch sein, das Pumpenrelais kann zu wenig Spannung haben und dann dauert es nen Moment bis die Benzinpumpe anläuft...

Irgend sowas in der Richtung.
Wie der Face schon sagte, es ist ne Kleinigkeit...

Lass Dich ned von BMW übern Tisch ziehen...



Ok! Werde ich ausprobieren! Jetzt ersetze ich aber erstmal den Fühler, und wenn es dann nichts bringt, auch Thermostat! Weil der Computer spuckt mir immer wieder den selben Fehler aus! Weiteres werde ich dann berichten!!

mfg
wladan745
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Alt 18.07.2006, 13:08   #52
wladan745
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Hab gerade den Fühler/Schalter (sitzt auf der Wasserpumpe) gekriegt. Und nun hab ich eine Frage!! Muss ich das Kühlwasser ablassen um dises Teil zu wechseln? Ich meine schon, oder?

Sitze in der Garage und warte auf Antworten!

Mfg
wladan745
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Alt 18.07.2006, 13:10   #53
735Facelift
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Zitat:
Zitat von wladan745
Hab gerade den Fühler (sitzt auf der Wasserpumpe) gekriegt. Und nun hab ich eine Frage!! Muss ich das Kühlwasser ablassen um dises Teil zu wechseln? Ich meine schon, oder?

Sitze in der Garage und warte auf Antworten!

Mfg
wladan745
musst du nicht, es wird schon bisssl rauslaufen ....also schnell rausdrehen und wieder schnell reindrehen.....mach das aber wenn der Motor kalt ist......ist gesünder
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Alt 18.07.2006, 13:26   #54
wladan745
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Zitat:
Zitat von 735Facelift
musst du nicht, es wird schon bisssl rauslaufen ....also schnell rausdrehen und wieder schnell reindrehen.....mach das aber wenn der Motor kalt ist......ist gesünder
Etwas Wasser wird also schon rauslaufen? Bringt das was, wenn ich den Deckel von dem Ausgleichsbehälter aufmache? Oder ist es egal?
wladan745 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2006, 13:29   #55
735Facelift
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Zitat:
Zitat von wladan745
Etwas Wasser wird also schon rauslaufen? Bringt das was, wenn ich den Deckel von dem Ausgleichsbehälter aufmache? Oder ist es egal?
also du kannst den deckel öffnen,druck abbauen und wieder zu machen,wenn der offen bleibt läuft noch mehr raus......
aber wie gesagt ,macht den sensor raus und den neuen gleich wieder rein....wasser läuft schon raus ,aber nicht soviel......

und das alles bitte wenn der Motor kalt .....
aber ich glaube nicht dass dein Problem mit dem anspringen damit behoben wird.....aber abwarten und tee trinken

Geändert von 735Facelift (18.07.2006 um 13:43 Uhr).
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Alt 18.07.2006, 13:32   #56
wladan745
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Zitat:
Zitat von 735Facelift
also du kannst den deckel öffnen,druck abbauen und wieder zu machen,wenn der offen bleibt läuft noch mehr raus......
aber wie gesagt ,macht den sensor raus und den neuen gleich wieder rein....wasser läuft schon raus ,aber nicht soviel......
OK! Danke! Das mache ich gleich!

MFG
wladan745
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Alt 18.07.2006, 13:55   #57
wladan745
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Zitat:
Zitat von wladan745
OK! Danke! Das mache ich gleich!

MFG
wladan745
Hab gerade diesen Fühler gewechselt! (gar kein Wasser ausgelaufen) Hat nichts gebracht! Die Karre springt immer noch nicht gut an!
Hab noch ein Thermostat bestellt heute morgen! Soll heute nachmittag kommen! Werde auch das dann wechseln!
Ich weiss absolut nicht mehr was das sein kann!
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Alt 18.07.2006, 14:00   #58
735Facelift
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Zitat:
Zitat von wladan745
Hab gerade diesen Fühler gewechselt! (gar kein Wasser ausgelaufen) Hat nichts gebracht! Die Karre springt immer noch nicht gut an!
Hab noch ein Thermostat bestellt heute morgen! Soll heute nachmittag kommen! Werde auch das dann wechseln!
Ich weiss absolut nicht mehr was das sein kann!
ich hab es dir gleich gesagt dass es nicht da dran liegt....mit dem Thermostat wird auch nicht klappen......
wenn du die möglichkeit hast ,dann mess mal den Kraftstoffdruck in der Startphase....
wenn du die Möglichkeiten nicht hast...,mach nicht so lange rum......lass das alles prüfen....die jungs in der Werkstatt können mit dem Tester direkt in die Datenliste und in der Startphase die Parameter anschauen ,dann kann man die werte vergleichen ,Drehzahlsignal,Einspritzzeit ,Systemspannung usw....

Geändert von 735Facelift (18.07.2006 um 14:07 Uhr).
735Facelift ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2006, 14:04   #59
wladan745
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Zitat:
Zitat von 735Facelift
ich hab es dir gleich gesagt dass es nicht da dran liegt....mit dem Thermostat wird auch nicht klappen......
wenn du die möglichkeit hast ,dann mess mal den Kraftstoffdruck in der Startphase....
wenn ich nur wüsste wie sowas geht......

Ich bin doch kein Profi.... Ich kann nur schrauben!
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Alt 18.07.2006, 14:09   #60
735Facelift
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Zitat:
Zitat von wladan745
wenn ich nur wüsste wie sowas geht......

Ich bin doch kein Profi.... Ich kann nur schrauben!
wladan ,das bringt nichts.....fahr in die Werk. lass die Jungs bissl Geld verdienen ,die finden das schon.....
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