Kennt ihn jemand?

[LikeAn81]

Wenn du den Fehler soweit eingrenzen kannst und da preislich noch was geht, dann zuschlagen.

[SDS745i]

So wie sich das als außenstehender liest, würde ich auch die Finger davon lassen!

Außer du schraubst den gleich durch. Dann weißt du was gemacht ist!

[ACS highliner]

Steven, nicht jeder 7er is ne Baustelle.

[patrik21149]

Mal abgesehen davon: Irgendwas ist immer. Hatte auch ein halbes Jahr komplett Ruhe. Jetzt ist es halt mal wieder ein Türgriff. Viel Elektronik birgt halt leider auch immer viel Potenzial für Fehler. Sonst muss man sich halt ein "analoges" Auto kaufen ...

[ACS highliner]

Ja Patrik, sehe ich auch so.

[Salvador Dali]

Das Airbagsteuergerät hat bei meinem e65 bei BMW rund 1000 Euro incl. Einbau und Programmierung gekostet. Wenn Du irgendwas in der Richtung noch raushandeln kannst, hat er den Bock los. Ich würde es machen. Er sollte es auch tun.

[HeinrichG]

Du meinst Material + Einbau + Codieren? Was soll da eigentlich codiert werden? Und vor allem, welches "Airbag Steuergerät", ein E65 hat ja "einpaar" davon.

Ich denke mal, dass ich es relativ schnell auf die Reihe bekomme mit dem Fehler.

Jungs, danke für die Ratschläge

[Salvador Dali]

Ich habe leider die Rechnung nicht mehr. Das Airbag Gateway Steuergerät war´s. (Einbau, Material und Codieren) Das Ding ist VIN spezifisch, wenn ich nicht irre. Da hatte ich aber auch alle Fehlermeldungen wie bei einer defekten Batterie. Im besten Fall ist es bei Dir nur die Kabelverbindung.

[ACS highliner]

Das ist das Teil hier, Heinrich. :

[HeinrichG]

Das ist doch SIM (Safety Information Module), das zentrale Steuergerät für die Airbags und Rückhaltesysteme. Die orangenen LWL-Leitungen (byteflight) gehen zu den jeweiligen Satelliten, die dann widerrum mit den Airbags verbunden sind. Das das SIM hin ist, ist eh Feierarbend, was Airbags angeht.