Motorraum: Öllampe leuchtet beim 740d

[BOSS740]

Zitat von Grieche740d

hatte ich damals bei meinem ersten 740d auch...dickes öl, neue ölpumpe, neuer schalter...hat alles nichts gebracht!

war ein lagerschaden ( bei 390tkm)

gruß

Einer von der 740d fährt bereits seit gut 3 jahren mit diesen Symptom rum - ausser blinkender Kontrolleuchte keinerlei probleme mit dem Motor, also Lagerschaden ausgeschlossen.

[TRANSPORTER]

was ich machen würde:

---> ein autonomes mess-system aufbauen, zur messung des öldruckes
an verschiedenen messpunkten im ölkreislauf, diese dann auswerten und in relation zu den soll-werten des herstellen stellen,
wenn alles passt, die originallampe blind machen und mir eine eigene autonome notmeldeung
bauen,
welche nicht von der bmw elektronik tangiert wird ...

fertsch...

gruss

[memyselfundich]

es gab hier auch mal ne V8 Diesel der hatte ne kaputte Kurbelwelle.. und auch flackern..

[TRANSPORTER]

Yo!,
so sieht es aus,
wenn man dem oeldruck keine beachtung schenkt...
oder den schwingungsdämpfer nicht erneuert, wenn der spiel aufweisst ...
denn dann macht er die kurbelwelle unruhig, die wiederum ihre unruhe an die
pleuellagerschalen abgibt, welche sich dann zu stark erhitzen und der schmierfilm reisst ab,
ergibniss ist das "schoene" bild

gruss

[Rad1cal]

hab vor einer woche den öldrucksensor getauscht, anschließend probefahrt gemacht und es hat sich nichts verändert :-/
dann hab ich am freitag eine neue ölpumpe reingebaut, anschließend probefahrt gemacht und es flackerte immer noch
die ersten 10km war ganz normal, als ich dann kurz angehalten bin, kam die meldung "stop öldruck"

was kann es noch alles sein? :-/

[cdwars]

Öldruck wird nicht gehalten, da Hauptlager zu viel Spiel haben - austauschen!

(immer noch deutlich günstiger als neuer Motor!!)

[BOSS740]

Zitat von Rad1cal

..hab ich am freitag eine neue ölpumpe reingebaut...

Ich hab dir schon mal geschrieben dass neue Ölpumpe ausser leeren Geldbeutel gar nix brigt

[Rad1cal]

Zitat von BOSS740

Ich hab dir schon mal geschrieben dass neue Ölpumpe ausser leeren Geldbeutel gar nix brigt

jo hattest recht, aber bei manchen hat es was gebracht...

hab gestern anderes öl reingemacht 10w40 bin dann 20km gefahren war nichts.
ab dann nur in den kurven, wenn die drehzahl fällt, dann flackert die öllampe nur ganz leicht, leuchtet aber nicht dauernd oder eine meldung stop öldruck kommt nicht mehr.
kp was ich noch machen soll, wie ist das mit leerdrehzahl erhöhen ?
auf wieviel erhöht man die leerdrehzahl?

[Mr.Bangle]

Zitat von cdwars

Öldruck wird nicht gehalten, da Hauptlager zu viel Spiel haben - austauschen!

(immer noch deutlich günstiger als neuer Motor!!)

Ich denke auch das die Kurbelwellenhauptlager zuviel Spiel haben, die Symptome die der TE beschreibt sind dafuer typisch.
Ob das so guenstig wird glaube ich kaum, denn die Kurbelwelle muss natuerlich dafuer raus. Man kann das Lagerspiel aber pruefen, bevor es ans Zelegen geht.
Googelt mal nach Plastigage, das sind Wachsstreifen, die zwischen Lagerschale und Kuebelwelle gelegt werden.Nachdem die Schrauben korrekt angezogen wurden, nimmt man das Lager wieder ab. Nun sieht man wie stark der Streifen zusammengedrueckt wurde und vergleicht mit Plastigage dem Messblatt und kann so das Spiel genau bestimmen.
Die Benutzung von Plastigage schreibt auch BMW im TIS vor, um Lagerspieltoleranzen zu bestimmen. Ich selbst habe es auch oft benutzt und es ist wohl die beste Methode Haupt und Pleuellager zu pruefen.
Ich rate dem TE hier mal anzusetzten!

[PacificDigital]

ohjee... nu füllste jedes mal dann ne dickere pampe ein?
ich hätte da noch nen paar kartuschen wälzlagerfett... bei bedarf dann einfach melsen