Hat der E65 doch Aux ?

[bmw-master1979]

Zitat von oddysseus

Laki hat zwar geschaut, aber ob er auch wirklich nach AUX gesucht hat???
Kennst doch Laki

mfg odd.....

Mein Lieber Oddy,war das jetzt ein Kompliment.
Im VFL ASK und MMIGT gibt es keine AUX funktion.
Jetzt alles Klar.

MFG LAKI

[oddysseus]

Joa

Laki

[Since1453]

Scheisse ich hatte mich schon auf das ergebniss gefreut

[warp735]

Hat das jetzt hier eigentlich schonmal einer durchgezogen

Hab so ein Kabel bestellt. Leider passt das in Kammer A und B. Zudem weiß kein Mensch wie die Pinbelegung ist.

Und falls hier schonmal jemand die Holzblende am ASK demontiert hat: wie habt ihr das geschafft?
Nach einer Stunde fluchen hatte ich dann 2 Teile in der Hand. Wird also ein teurer AUX Anschluss

[bmw-master1979]

Ask blende demontieren.
Zuerst die seitlichen blenden demontieren,dazu am besten einen
Küchenschaber benutzen,der ist suppi.
Danach von den seiten der Ask-blende den schaber reinschieben und nach aussen drücken,danach mittig und von der anderen seite,wenn dann alles gelockert ist,kommt sie von alleine raus.
MFG LAKI

[warp735]

Bei mir wie festgeklebt

Naja... das Ding ist schrott. Und die neue werd ich garantiert nicht nochmal demontieren

[macchiato66]

Hallo Kollegen,

will mich hier mal einklinken, da das AUX-IN in einem FL 03/2006 auch mein Problem ist.

In meinem 09/2006er ist es ja verbaut, in älteren 03/2006er eben nicht.

Bisher habe ich mich aber gescheut das ASK "einfach mal eben" auszubauen, mangels Wissen "wie" ohne (wie Benny ) eine Blende zu beschädigen oder gar zweizuteilen ...

Die Pins herauszufinden sollte mittels eines kleinen 100 Ohm Widerstandes machbar sein, denke ich. Im 09er AUX-IN einschalten, etwas abspielen lassen, dann testweise einfach mal jeden Pin mit dem Widerstand gegen Masse klemmen. Aufgrund der Impedanz (>1k Ohm für Aux/Line) sollte das zu einer merklichen Signalabschwächung am Lautsprecher führen, wenn ich den linken oder rechten AUX-Eingang erwische. Masse dürfte vermutlich nicht so kritisch sein, läßt sich mit einem Multimeter bei ausgeschaltetem Fahrzeug wohl messen, und sollte ja in der "Nähe" der beiden gefundenen Pins liegen. Möglicherweise erkennt man auch das kleine drei?-adrige Kabel, das von der Buchse in der Mittelarmlehne kommt, das macht es noch einfacher ...

Die letzte Frage, die zu klären bleibt ist, ob im dem "alten" ASK aus 03 diese Pins am Stecker überhaupt belegt sind und auf der Platine in den NF-Schaltkreis führen ... Falls nicht, bleibt zu hoffen, daß man durch öffnen und Vergleichen der beiden ASKs herausfinden kann, an welche Pins man ggf. heran muß und ob ggf. Bahnen aufzutrennen sind, die diese Eingänge nach Masse klemmen um kein Rauchen zu verursachen, sollte es wider den Spezifikationen doch mal aktiviert werden (so wie wir das ja vorhaben).

Andere Alternative wäre natürlich auch, einfach ein "neues" ASK >=09/2006 in den 03er zu pflanzen. Wie allerdings sind da die Unterschiede bezgl. der Coderindexe? Und macht man damit nicht ein unüberschaubar großes Faß auf?

Im Moment fehlt mir jedoch dafür einfach die Zeit, besonders eben, weil ich nicht weiß, wie einfach und schnell das ASK zu "ziehen" ist.

Wie gesagt, es geht hier NUR um die FLs !!! Wie das beim VFL ist, da kann ich absolut nichts zu sagen.

Kommt Zeit, kommt AUX

[bmw-master1979]

1)Die blende geht ganz leicht ab,du brauchst nur das richtige werkzeug.
2)was ich weis ist,das ab FL ASK die umrüstung kein Problem darstellt,erst ab dann kann man die einstellung AUX im FL-ASK freischalten.

Der ausbau der blende dauert 5min und nochmal 5min für das komplette ASK.
Kannst mich ja gerne mal Anrufen,ich erklärs dir dann.
MFG LAKI

[macchiato66]

Zitat von bmw-master1979

1)Die blende geht ganz leicht ab,du brauchst nur das richtige werkzeug.

Du sprachst da von einem Küschenschaber-ähnlichem Teil, ein schmaler Spachtel würde auch gehen? Oder besser was flaches aus (hartem) Plastik?

Zitat von bmw-master1979

2)was ich weis ist,das ab FL ASK die umrüstung kein Problem darstellt,erst ab dann kann man die einstellung AUX im FL-ASK freischalten.

Freischalten muß man es IMHO im MMIGT mit AUX -> aktiv, wenn ich micht nicht irre. Das hatte ich schon mal irgendwo gesehen und auch mal testweise codiert. Das war kein Problem, AUX war sofort danach im Menü.

Es gibt aber verschiedene Teilenummern für das ALTE ASK ab 03/2005 (65 12 6 981 360) und das neue ab 09/2006 (65 12 9 150 992). Daraus erkennen wir: das "neue" ASK (..992) wird in allen Fzgn ab 03/2005 verbaut, auch in den 09/2006er. Daraus folgt, das hat definitiv AUX-Möglichkeiten und ist auch kompatibel zu den älteren Fzgn.

Allerdings gab es in der SA-Liste 03/2006 den AUX-IN nichteinmal als Sonderausstattung wählbar. Es könnte also gut sein, daß das alte ASK die im neuen ASK verwendeten Pins elektrisch gar nicht benutzt!

Zitat von bmw-master1979

Der ausbau der blende dauert 5min und nochmal 5min für das komplette ASK.
Kannst mich ja gerne mal Anrufen,ich erklärs dir dann.

Mach' ich, wenn ich damit anfange. Kannst Dich drauf verlassen

[bmw-master1979]

Zitat von macchiato66

Mach' ich, wenn ich damit anfange. Kannst Dich drauf verlassen

Kein Problem,ich schulde dir sowieso noch einen gefallen.
MFG LAKI