Lange (Brust?)leiste ersetzen ,wie genau vorgehen?!

[Puddlejumper]

Ich werds auch noch machen, aber lasse alle Teile Pulverbeschichten. Denke das hält dann sehr lange, bis es wieder gammelt.

[AllBlack89]

Ich denke bei mir waren das die ersten leisten ,wenn man bedenkt das Auto ist von 2004 ist das schon ok

Pulverbeschichten wär mir zu kosten intensiv...habe nun doch folie bestellt und werde die in montierten Zustand folieren ,werde nur die dekorleisten vorher runter machen ,dann klappt das schon.

Auf der beifahrerseite habe ich auch bei der selben Leiste 3 kleine Bläschen ,werde die aber so lassen ,fällt kaum auf oder aber ich werde die Leiste vorher abschleifen.

[AllBlack89]

Foliert ,habe 2 leisten mit schalfpapier bis aufs Metall abgeschliffen ,das darunter ,ist kein Rost sondern sieht aus wie Kalk ,oxidiert. IMG_1545.jpg

[Puddlejumper]

Gefällt mir irgendwie nicht, sieht aus wie lackiert mit starker Orangenhaut. Mag sein, dass es im realen besser aussieht
Aber wie gesagt, ich machs demnächst auch, aber lasse Pulverbeschichten, und in Matt wie es jetzt auch ist, denn ich halte meinen Wagen absolut original

[AllBlack89]

Schade

Hab mir so eine Mühe gegeben

Das matt hat einfach nicht gepasst ,bis auf den Grill ist an dem Auto alles schwarz Hochglanz.

Wie das mit der Orangenhaut kommt keine Ahnung ,ist halt keine Lackierung ,sieht in live wie du sagst auch besser aus.

[Puddlejumper]

Es muss ja Dir gefallen, von daher ist es doch ok.

[claus_54497]

Die matten Aluleisten neigen zum vergammeln. War beim E38 auch schon so. Habe die matten Leisten gegen die originalen in hochglanzschwarz ausgetauscht. Habe hier einen fast kompletten Satz gebraucht gekauft und eine Leiste neu. Wichtig: Vor dem Einbau mit Metallpolitur gut polieren und die waagerechten Türleisten vorher abkleben, kann sonst Kratzer geben. Jetzt steht der Wagen ganz anders da, jedenfalls für meinen Geschmack. Die Hochglanzleisten vergammeln nicht mehr. So wie es aussieht, ist die Beschichtung hier dicker. Genau wie auch beim E38.