Motorraum: Front abbauen für Motortausch. Wie?

[grünegurke]

Und passen die Haken durch die Ösen am guten m62 auch? Sieht mir etwas zu dick aus?

[simi5]

Weiß nicht, wie die Ösen beim M62 sind. Beim M52 haben sie gepasst (trotz Skepsis meinerseits).

[MuFFe]

Ich hab einfach 2 Spanngurte genommen, einmal original Motoraufhängungen und einmal ums Getriebe rum, so könnte man auch schön den Winkel des "Gespanns" anpassen

[grünegurke]

So die Front ist so gut wie Abgebaut:
 http://i.imgur.com/OqWFGoE.jpg
Probiere gerade noch den Klimakühler aus seinem Käfig zu bekommen. Ich würde ihn nur Raus bekommen indem ich etwas die Aluleitung biege. War das bei euch auch so?

Als nächstes Baue ich die Abgasanlage ab und den Kabelbaum.

Weiß einer wo überall der Motorkabelbaum getrennt werden muss oder zumindest wie viele stellen es sind?

[gasi]

Zitat von grünegurke

Ich würde ihn nur Raus bekommen indem ich etwas die Aluleitung biege.

einbauen kann man es ja auch...

Musst erst nur den Wasserkühler hochziehen.
Dann bei deinen Zahlen alle Leitungen lösen und dann die komplette Kühlerkasette hochziehen.

[MuFFe]

Meine Klima war (zum Glück leer)
Aber den Motorkabelbaum brauchst nicht trennen, nur abstecken und die Massepunkte losschrauben, ich hab nichtmal die Stecker der Relais+Stg abgezogen, alles in einen Pack auf die Ansaugspinne gebunden.
Lima und Anlasser muß natürlich das + Kabel ab

[MuFFe]

@Gasi, schau mal Foto^^

Er hat den Kühler weggebracht, aber der Klimakühler sitzt noch, hab ich SOO auch noch nicht gesehen

[MuFFe]

Noch was sehr wichtiges für Dich Gurke!

Mache alle Öffnungen zu, stopf da sofort nach der Demontage Lappen rein. Da verschwinden schnell Kleinteile und Dreck drinne, evtl. brauchst nochmal was davon.