Motorraum: Ist hier jemand mit einem ATM unterwegs?

[Ich e32]

Zitat von bimmer750

Sorry, aber wenn ich die Gänge wie Schumi reinhaue, dann geht das Getriebe hakeliger, aber deshalb platzt mir doch nicht der Motor. Höchstens ich verwechsle den 4. Gang mit dem Rückwärtsgang oder Schalte in den roten Bereich und merke das nicht.

Sollte technisch nicht möglich sein.. Ich konnte bisher (5 Jahre Autofahrer) nicht ein Schaltgetriebe dazu überreden in den roten Bereich zu schalten, nur davor... weil meines Wissens nach, die Synchronisationsringe oder anders genannte Teile, soetwas verhindern..ebenso das mit dem Rückwärtsgang...
Klar hab ich schonmal ,,Zähne geputzt,, aber ich konnte den Gang nicht einlegen, mit viel Gewalt vielleicht. Dann dürften aber keine ,,Zähne,, auf dem Ring mehr sein...
Ob dann der Motor platzt ist auch noch fraglich, gibt ja ein Begrenzer egal ob mechanisch(uralt) oder elektronisch..

[Nodpf]

Ich sage es mal so. Mit 19-20 habe ich es ebenfalls geschafft. Damals mit meinem 323ti. 3. gang voll ausgefahren bis begrenzer dann statt in den 4. war ich im 2. habe kupplung losgelassen u d danach ging nichts mehr. Gab nen heftigen ruck mit schlag und fertig. Muss aber gestehen, hatte die schaltwegeverkürzung vom Z3M frisch drin und war dieses kurze schalten nicht gewohnt.


Und ja mein 135i wurde mit paar zusatz änderungen am Motor etc.. auf 400ps optimiert. Ist aber nur mein Sommerfahrzeug. Dieses jahr leicht in den winter gerutscht, weil ich mir nicht sicher war, was ich mir hole. X6 35d, Q7 4,2tdi oder eben ML63AMG

[Tom735]

Zitat von Nodpf

Und ja mein 135i wurde mit paar zusatz änderungen am Motor etc.. auf 400ps optimiert.

[Nodpf]

Mehr als grinsen kannst Du aber nicht.

ruf bei noelle an und frag nach Stage 2 für den 135 n54. DS biete sogar 420ps.

[HeinrichG]

Ich glaube, Du solltest Dein Verhalten hier etwas überdenken, sonst wirst Du hier nicht glücklich. Ist nur ein gutgemeinter Rat...

[Stivikivi]

Der 35i speziell N54 kann man auf 650ps haltbar mit cobb bringen nichts außergewöhnliches. Dazu selbstverständlich besseres Turbos Wagner llk und und und.

Normal ohne Änderung des Setups 450ps mit cobb.

[HeinrichG]

Ich weißt, ich kenne den N54 ziemlich gut.

Aber darum geht es nicht.

[Stivikivi]

Normal ging es um die atm im 50i.

Aber das ein Thema leicht abdriftet kennen wir alle

Also grob gesagt atm sind beim v8 bei normaler Behandlung kein Thema.

[Tom735]

Zitat von Nodpf

Mehr als grinsen kannst Du aber nicht.

ruf bei noelle an und frag nach Stage 2 für den 135 n54. DS biete sogar 420ps.

Ja klar...

[Claus]

Zitat von Tom735

Ja klar...

- OT -

Da Du ständig die 400 PS des N54 ins Lächerliche ziehst: Es ist kein Problem, mit Kennfeldoptimierung landet man schon bei 360 PS, für 400 PS größerer Ladeluftkühler rein + Downpipes und man hat die "4" vorne. Der N54 ist ein Bi-Turbo-Motor, kein Sauger.

- Ende OT -