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28.09.2015, 22:07
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#1
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- ☆ ⚓ ☆ ⚓ ☆ -
Registriert seit: 14.03.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01 730d
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Ja klar. Ich wusste nicht das der dass irgendwo abspeichert.
Kann ich als Leie das denn überhaupt löschen?
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29.09.2015, 00:02
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Geh mal auf den Nord-Stammtisch oder deren Schraubertag - am 3. Oktober treffen die sich wieder.
Dort sind kompetente Menschen, die erst einmal deinen Fehlerspeicher auslesen können - und vor allem die Einträge interpretieren können ....
also nicht sofort unsinnig Geld ausgeben
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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29.09.2015, 09:13
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#3
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- ☆ ⚓ ☆ ⚓ ☆ -
Registriert seit: 14.03.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01 730d
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Moin,
Nun habe ich den LMM schon bestellt.
Habe ich bei ebay gefunden - von Bosch für knapp 140€ - Neu.
Dann kann man das ja schon ausschließen
Kann ich ihn denn einfach wechseln oder müssen die alten Daten zeitgleich gelöscht werden!?
Der Verbrauch liegt bei 9.3l bei 75% Landstraße & BAB und 25% Stadt - insgesamt 60km Arbeitsweg. Bei entspannter Fahrweise.
Was man so liest scheint das ja meist n bisschen viel zu sein..
Wobei ich das total ok finde.
Gruss Sven
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29.09.2015, 09:30
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#4
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Zitat:
Zitat von peterpaul
...die erst einmal deinen Fehlerspeicher auslesen können - und vor allem die Einträge interpretieren können ....
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Zitat:
Zitat von Käptn
Fehlerspeicher ist leer...
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Der Fehlerspeicher ist doch offensichtlich leer, wie soll man da etwas interpretieren können?
Zitat:
Zitat von pronext
wichtig ist aber auf jeden fall die adaptionswerte zu löschen...sonst bringt der wechsel gar nix
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Zitat:
Zitat von Käptn
Kann ich ihn denn einfach wechseln oder müssen die alten Daten zeitgleich gelöscht werden!?
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Wurde doch schon beantwortet.
Zitat:
Zitat von Käptn
Nun habe ich den LMM schon bestellt.
Habe ich bei ebay gefunden - von Bosch für knapp 140€ - Neu.
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Den hättest du mal lieber von BMW kaufen sollen.
btw: Sind die Injektoren ok?
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29.09.2015, 10:28
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#5
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- ☆ ⚓ ☆ ⚓ ☆ -
Registriert seit: 14.03.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01 730d
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Moin,
Ist denn der LMM von Bosch nicht gut? Oder meinst du die wollen mich Verarschen und das ist kein Bosch?
Der Fehlerspeicher zeigt keine Störungen an, ich würde sagen also das er leer ist.
Die Injektoren wurden scheinbar noch nicht erneuert.
Meinst du ich sollte mal die Leckmenge feststellen lassen?
Gruss Sven
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29.09.2015, 10:55
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#6
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Es gab hier schon öfter das Problem, dass der Fehler mit einem neuen Bosch LMM immer noch vorhanden war und erst mit einem BMW LMM verschwunden ist. Solltest du über die Suche finden.
Wenn er im Leerlauf auch schwankt ist das meist ein Anzeigen für einen defekten Injektor. Hatte ich selbst schon 
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29.09.2015, 11:41
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#7
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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ja, der Bosch LMM ist schrott, das könnte sein das der trotzdem dann nicht gut läuft, nur der Originale Bmw LMM macht sinn.
hast ihn mal abgesteckt und das getesetet?
das würde ich erstmal tun ob es der LMM überhaupt sein könnte, was ich mal stark annehme aber natürlich auch nicht 100%tig weiß.
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30.09.2015, 18:27
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Geh mal auf den Nord-Stammtisch oder deren Schraubertag - am 3. Oktober treffen die sich wieder.
Dort sind kompetente Menschen, die erst einmal deinen Fehlerspeicher auslesen können - und vor allem die Einträge interpretieren können ....
also nicht sofort unsinnig Geld ausgeben
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am 4.10.17 ist das 7er Treffen Hamburg  
Gruß Udo
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