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Modell E65/E66 |
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15.12.2012, 21:48
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 05.09.2010
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E65-740i
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Ich hatte das beim E38 und jetzt beim E65 auch! Hat nix mit Birne wechseln etc. zu tun. Trocknen bringt auch nichts! Einmal feuchtes Wetter oder Hochdruckreiniger und die beschlagen wieder von innen. Das Design ist Mist!
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15.12.2012, 21:49
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: E65 750i FL, E38 735i, E46 Touring 325i @ LPG, BMW E12 528, E36 Cabrio 318i, Clubman S
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Fuck... echt ausbauen????
Und was wenn ich nix mache und warte? Geht da was kaputt?
Hab die bereits gebohrten Löcher wieder verschlossen.
Die Scheinwerfer haben ja zwei so Schläuche dran über die wohl die Belüftung läuft.
Irgendwo müssen sie ja undicht sein. Wie zum Teufel findet man die undichte Stelle?
Denn selbst wenn ich ihn ausbaue und trockne, wird er ja wieder beschlagen! :(
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15.12.2012, 22:01
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#13
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Einfach warten....bei der nächsten Fahrt mit Licht verdunstet das Wasser und der Dampf zieht durch die Entlüftungsschlitze ab.
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15.12.2012, 22:08
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Bei dem Wetter z.Z. bringt gerade das Licht einschalten den Effekt des beschlagens. Scheint also auch nicht so die dolle Lösung zu sein. 
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15.12.2012, 22:14
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: E65 750i FL, E38 735i, E46 Touring 325i @ LPG, BMW E12 528, E36 Cabrio 318i, Clubman S
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Letzte Fahrt heute Abend Ca 20 km hat nix gebracht. :(
Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk 2
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15.12.2012, 22:24
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#16
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Zitat:
Zitat von mauipascal
Das Design ist Mist!
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Hatte weder am E38 noch am E65 beschlagene Scheinwerfer - so mistig kann das Design nicht sein  .
Am E65 hatte ich allerdings eine zeitlang doch Probleme damit - als ich die LED-Standlichter drin hatte. Die passen einfach nicht so gut hinein und nach dem Wechsel auf Originale Leuchtmittelm sind die Scheinwerfer pupstrocken.
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Viele Grüße
Sebastian
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15.12.2012, 22:49
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: E65 750i FL, E38 735i, E46 Touring 325i @ LPG, BMW E12 528, E36 Cabrio 318i, Clubman S
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Bei mir ist alles original.....
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15.12.2012, 22:57
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#18
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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ja natürlich entzieht er , wa für eine Frage 
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15.12.2012, 23:19
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: E65 750i FL, E38 735i, E46 Touring 325i @ LPG, BMW E12 528, E36 Cabrio 318i, Clubman S
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Zitat:
Zitat von Henk Bee
ja natürlich entzieht er , wa für eine Frage 
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Raff ich nicht.
Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk 2
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16.12.2012, 09:24
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#20
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Gesperrt
Registriert seit: 05.09.2010
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E65-740i
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Beim E38 hatte ich das "Problem" mit den Scheinwerfern 10 Jahre lang, ist nichts kaputt gegangen. Beim E65 seit 2 Jahren-dito.
Design ist doch Mist! 
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