Schlammablagerungen müssen nicht Automatisch Bedeuten, das ein ZKD-Schaden, oder ein Defekter Zk vorliegt. Bei einem so grossen Motor, wie dem V12, hast Du sicherlich auch mehr Schlamm in den Ventildeckeln, und es braucht da schon etwas mehr Zeit und Km, diese Verunreinigungen Loszuwerden. Solange sich die Temperatur nicht in den Roten Bereich auf Dauer hält, und kein Übermässiger Weißer Rauch am Auspuff zu Erkennen ist, würde ich das ganze erst mal Beobachten. Wird es im Laufe der Zeit schlimmer, dann Konstatiere nochmals die Werkstatt, die den Wagen Repariert hat.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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