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Alt 21.01.2012, 10:42   #10
BKirk
Genießer
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
Standard

Hallo,
Zitat:
Zitat von javamafia Beitrag anzeigen
ich war letztes Jahr in einer Werkstatt bei uns in Duisburg die auch Gas umbauten an Fahrzeugen vornimmt. Der Werkstattmeister meinte das würde mit meinem E38 (728iA, EZ1996 KM ca. 228000) nicht mehr klappen da er schon zu vieler KM auf dem Tacho hätte.
meine Überlegung dazu ist eine andere: einen Gasumbau macht man ja, um Geld zu sparen. Je älter das Fahrzeug, um so weniger Laufleistung bleibt da tendenziell übrig für die Amortisation. Für mich habe ich entschieden, dass es sich bereits bei meinem 12-Ender mit 150tkm nicht mehr lohnt. Bei 8-Zylindern sieht das etwas anders aus, aber bei 230tkmkommt man da auch schon in Bereiche, wo es knapp wird. Damit es sich richtig lohnt, müsste man schon weitere 200tkm sicher einplanen können.

Gruß
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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