Kaufberatung erbeten

[dansker]

Hatte mal den 528i/E12. Damit war die Karosse "Richtig" Bestückt. 632Tsd.Km (ohne Wechsel der ZK und Nocke). Das sind dann die Erfahrungen, die man gerne mit dem Typ Motor Fortsetzen möchte. Doch scheint mir, das der M30 technisch und Miljømässig ins "Hintertreffen" gelangt ist. Vom V8 bin ich nicht Begeistert, oder gar Beeindruckt, da greife ich lieber auf den V12 zurück. Doch soll ja Platz für alle hier sein, Egal ob V oder R-Motor
Gruss dansker

[w00lf]

Zitat von dansker

Hatte mal den 528i/E12. Damit war die Karosse "Richtig" Bestückt. 632Tsd.Km (ohne Wechsel der ZK und Nocke).

Wow, das ist mal ne Ansage.

mfg, Wolfgang

[Viper V8]

Zitat von dansker

Vom V8 bin ich nicht Begeistert, oder gar Beeindruckt,
Gruss dansker

komm du mir hier nächste Woche mal vorbei... Dann zeig ich dir mal was der 4,0l V8 so drauf hat... Trotz das ich mich jetzt von ihm trenne war das einfach der beste Motor den ich je in einem BMW gefahren habe...


Aber bei 1600€ + Sprit im Jahr, würde ich mir das auch 2x überlegen... Das zahl ich ja mal grade für alle 3...

Gruß
Kai

[w00lf]

Zitat von Viper V8

Aber bei 1600€ + Sprit im Jahr, würde ich mir das auch 2x überlegen... Das zahl ich ja mal grade für alle 3...

Ich würde ohne Rabatt über 2000€ pro Jahr nur für Steuer und Haftpflicht zahlen.
Für den 3.5er.

mfg, Wolfgang

[thodde]

So langsam interessiert mich das Steuersystem in Österreich!

Wie wird das Ganze denn berechnet? Nur im Hinblick auf die Steuer, da die Versicherungen ähnlich wie hier sein werden. Was ein Glück, dass meine Frau die Stelle in Kufstein nicht bekommen hat. Ich hätte am Ende den BMW wieder verkaufen müssen...Und den Polo gleich mit

[w00lf]

Zitat von thodde

So langsam interessiert mich das Steuersystem in Österreich!

Wie wird das Ganze denn berechnet?

Wie das berechnet wird kann ich dir nicht sagen, jedenfalls kommt auf die Steuer gleich nochmal ne Steuer drauf, so wies mir der nette Herr von der Versicherung heute vorgerechnet hat. Dadurch wird das ganze immens teuer.

Bis jetzt hat die Versicherung mit Steuer für den Xedos im Monat 63€ gekostet, der hat 1.6l Hubraum, 113PS. Jetzt auf Wechselkennzeichen mit dem BMW würde ich 122€ pro Monat zahlen, also knapp das doppelte, was ich völlig in Ordnung finde, schließlich hab ich ja auch zwei Autos, das eine hat mehr als den doppelten Hubraum, mehr als das doppelte Drehmoment und fast die doppelte Leistung.

mfg, Wolfgang

[abus]

Na die einen haben Feinstaubplakette und wir haben eine ordentliche Steuer auf die Karren, ich komme ja nicht mal in die Gründerstadt (München) mit meinem Fuffi...

[fEENIx]

Hi

Ich fahre einen 735i E32 mit 211PS hier in Österreich und habe im Herbst für ein Jahr bezahlt:

Steuer: EUR 864,60
Versicherung: EUR 304,23

Das ganze bei Zürich-Connect - bin in der 0er-Stufe.
Nicht grad billig, aber mein Schatzi ist mir jeden Cent davon wert

lg
f.

[Viper V8]

Zitat von abus

Na die einen haben Feinstaubplakette und wir haben eine ordentliche Steuer auf die Karren, ich komme ja nicht mal in die Gründerstadt (München) mit meinem Fuffi...

naja... die Plakette kostet einmalig 5€ und die Vignetten kostet 76,50 p.A. + die hohe Steuer ... Der Vergleich hängt aber gewaltig...

Gruß
Kai

[Widowmaker]

Dachte ich mir auch gerade und was bitte ist eine ordentliche Steuer
Das Ö-Streicher ordentlich Autofahrer abzocken, dürfte hier jedem bekannt sein !