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08.12.2010, 15:41
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#1
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Lederfuchs
Registriert seit: 07.03.2003
Ort: Fulda
Fahrzeug: E65 735i Sport 05/04 ; E84 X1 20xd 10/10
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Ja, bin sicher. Wurde nur der Schlauch getauscht.
Ich werde dann gleich mal auslesen.
Ich muß beim starten das Gaspedal durchtreten, dann kommt der so beim 2./3. Versuch.
Aber manchmal, wie eben, gehts ganz normal.
VG
__________________
Einmal BMW, immer BMW
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08.12.2010, 15:51
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#2
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Ich bin jetzt nicht vom Fach, aber wenn er nur bei Warmstarts mit durchgetretenem Gaspedal startet, müsste der Fehler doch woanders liegen, oder nicht?
Nach langen Autobahnstrecken, wenn der Motor richtig heiss ist, kann es schon mal vorkommen, dass man Gas durchdrücken muss beim Anlassen, so kenne ich es zumindest, aber bei warmen Motor?
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08.12.2010, 16:03
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#3
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Lederfuchs
Registriert seit: 07.03.2003
Ort: Fulda
Fahrzeug: E65 735i Sport 05/04 ; E84 X1 20xd 10/10
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Habe gerade ausgelesen.
Kann damit einer was anfangen?
VG
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08.12.2010, 16:06
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#4
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von DAD
Ja, bin sicher. Wurde nur der Schlauch getauscht.
Ich werde dann gleich mal auslesen.
Ich muß beim starten das Gaspedal durchtreten, dann kommt der so beim 2./3. Versuch.
Aber manchmal, wie eben, gehts ganz normal.
VG
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Hört sich verdächtig nach einem Benzin-problem an. 
Vieleicht Kraftstoffilter,benzinpumpe,zündkerze,anlasser u.s.w. 
Muss man sich halt anschauen.
MFG LAKI
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08.12.2010, 16:07
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#5
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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gabs da nicht mal ein prob. mit nem temp. fühler?
p.s. ich hab auch schonmal einen gebraucht, bei mir allerdings hing das mit dem thermostat zusammen,
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08.12.2010, 16:25
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#6
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Lederfuchs
Registriert seit: 07.03.2003
Ort: Fulda
Fahrzeug: E65 735i Sport 05/04 ; E84 X1 20xd 10/10
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Habe jetzt 10 mal problemlos starten können. Der Fehler kommt wieder. Ist denn bei dem Schlauchwechsel irgend ein Fühleranschluß kurzzeitig abgewesen? Kann ja auch da ein Problem sein. Der meldet ja was mit Motortemp.
Der 278B ist laut Fehler Cod Liste der Kickdown-Schalter - Bereichs-/ Funktionsfehler Stromkreis.
Aber was hat das mit der Motortemp. zu Tun?
VG.
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08.12.2010, 16:29
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Ehingen
Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins - E65 745i LPG Prins - F02 750xD
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Lass mal Motor laufen, schaue Dir die Live Daten am laufenden Motor, vor allen die Temperaturen!
__________________
Gruß
Greg38
Chiptuning, Programmieren, Codieren und viel viel mehr
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08.12.2010, 16:35
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#8
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Lederfuchs
Registriert seit: 07.03.2003
Ort: Fulda
Fahrzeug: E65 735i Sport 05/04 ; E84 X1 20xd 10/10
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Zitat:
Zitat von greg38
Lass mal Motor laufen, schaue Dir die Live Daten am laufenden Motor, vor allen die Temperaturen!
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Hab ich, sind alle im grünen Bereich.
Muß grad mal weg, bis heut abend.
Gruß Dad
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08.12.2010, 19:58
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#9
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Lederfuchs
Registriert seit: 07.03.2003
Ort: Fulda
Fahrzeug: E65 735i Sport 05/04 ; E84 X1 20xd 10/10
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So da bin ich wieder.
Jetzt war die ganze Zeit wieder nix.
(außer Eis unterm Schnee)
Aber sicher kommts wieder. Und dann?
hat denn keiner ne Idee?
Fragende Grüße, Dad
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30.12.2010, 19:27
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#10
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Lederfuchs
Registriert seit: 07.03.2003
Ort: Fulda
Fahrzeug: E65 735i Sport 05/04 ; E84 X1 20xd 10/10
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Sauer sauer sauer
So, endlich hab ich mal genug Zeit gefunden um diesem Startproblem auf die Spur zu kommen.
 Was soll ich dazu noch sagen. Seht selbst:
Was ist auf dem Bild falsch?
Richtig. Ich hatte ja ne Fehlermeldung Kühlwassertemp. zu niedrig.
Da haben doch dir super Spezies vom  den Stecker vergessen..........
Man man man
Aber auf meine Rückfrage noch am selben Tag hatte das ja nix mit dem Schlauchtausch zu tun.
Wenn das Auto jetzt ich wäre und der Monteur mein Arzt, dann wär ich jetzt tot
VG Dad
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