Motorraum: Welches Öl in den 730D

[wolfgang]

das einzigste wo drauf achten mußt das es ein LL04 ,also ein longlifeöl ,
denn das braucht der Diesel mit DPF,ob das 0W40,5W40 oder 5W30 ist zb. ist weniger wichtig,
p.s. ich fahre auch 5W30 Castrol,..

[orel66]

Also, beim BMW Diesel Motoren mit DPF sollte nur 5W30 verwendet werden!
Ohne DPF kann auch 0W40 rein kommen...

[krie6hofv]

Zitat von Schweizer

Die 0 W 40 sind für diesen Motor wie mir ein Ing. aus München erklärte
absolut nichts ....

Zitat von orel66

Also, beim BMW Diesel Motoren mit DPF sollte nur 5W30 verwendet werden!
Ohne DPF kann auch 0W40 rein kommen...

Das ist Quatsch, gerade bei Turbomotoren ist ein 0w Öl wichtig.
Was soll denn an dem 5w besser für den Diesel sein als ein 0w Öl

[NeXus]

Ich glaub wir brauchen ein Öl FAQ , langsam blickt hier niemand mehr durch.
Ps in 1800 km steht mir ein Ölwechsel bevor und ich werde warscheinlich das
Castrol EDGE formula Rs 0w-40 einfüllen

[krie6hofv]

Jetzt funke nicht mit deinem Benziner dazwischen

Ich bin erstmal gespannt was das 5w30, speziell beim Dieselturbomotor besser können soll als ein 0w40

[oddysseus]

 Juing Oil - Onlineshop - 1 ltr. ARAL SuperTronic 0W-40

ich schmeisse mir das hier rein, macht mein auch!!!! Nur kostet der liter bei dem 16€

mfg

ps nexus:  Juing Oil - Onlineshop - 1 x 5 ltr. Castrol EDGE Formula RS 0W-40

[krie6hofv]

Zitat von oddysseus

 Juing Oil - Onlineshop - 1 ltr. ARAL SuperTronic 0W-40

ich schmeisse mir das hier rein, macht mein auch!!!!

Dito aber  HIER ist das Öl noch was günstiger

PS: Das Aral ist das gleiche wie das Castrol

[orel66]

Zitat:
0W-Öle bieten keine ausreichende Schmierfilmsicherheit unter kritischen Fahrbedingungen. Aus diesem Grunde werden zukünftig reibungsoptimierte Low bzw. Mid SAPS-Öle der SAE 5W-30 eine maßgebende Rolle spielen.

Gemeint ist die Ölverdünnung durch die Nacheinspritzungen zur Temperaturanhebung des DPFs.

[krie6hofv]

Zitat von orel66

Zitat:
0W-Öle bieten keine ausreichende Schmierfilmsicherheit unter kritischen Fahrbedingungen. Aus diesem Grunde werden zukünftig reibungsoptimierte Low bzw. Mid SAPS-Öle der SAE 5W-30 eine maßgebende Rolle spielen.

Gemeint ist die Ölverdünnung durch die Nacheinspritzungen zur Temperaturanhebung des DPFs.

· Aral Low SAPS-Technology für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters

Das hat ja aber erstmal nichts mit der Viskosität zu tun.
Oder kannst mir den Zusammenhand erklären?

Was ist denn eine "kritische Fahrbedingung" für ein Öl und wo hat das 5w30 dann genau einen Vorteil zum 0w40?
Das 0w40 ist temperaturbeständiger als das 5w30 und ist "Kalttemperatur tauglicher"

[orel66]

Mir persönlich ist es sch.... egal ob eine Öl-Sorte eine LL04 Freigabe hat!
Viel wichtiger ist mir der HTHS-Wert, und der ist bei vielen Hersteller schlecht denn die erfüllen nur die Mindestanforderungen von LL04...