VANOS-Verstelleinheit reparieren. Brauche Expertenrat.

[zessi001]

Achso, und Rechteckringe hast du pro Nockenwelle 2 Stück. Hab ich übersehen.

Sorry falls ich das im Thread überlesen hab, aber hast du eigentlich mal den KW Sensor hinten unten am Motor und das Geberrad geprüft? Da bei dir alle VANOS Adaptionen ziemlich gleich abdriften, wäre das vielleicht auch noch ein Anhaltspunkt.

Bank 1 ein Versatz von 7,8 / 8,1
Bank 2 ein Versatz von 10,3 / 14,2

Eine andere Erklärung fällt mir für diese Werte eigentlich nicht ein, da sie alle sch... sind.

Die VANOS kannst du zu lassen. Ist doch schade drum, die kaputt zu machen. Wenn du die öffnest, bekommst du die Feder nicht mehr gespannt. Und da drin kann wirklich nichts verschleißen. Systembilder kannste dir bei KFZ-Tech ansehen. Die 5 Stern Torx heißen Torx Security Plus. Kosten ein Schweine Geld und wenn du billige von Ebay holst, die verbiegst du einfach. Die Schrauben in der VANOS sind zu fest. Habs versucht und die BITs gleich wieder reklamiert. Die Vanos hatte ich dann einfach aufgebohrt. War aber umsonst.

Das Klacken ist der Entriegelungspin. Die Verstellung hörst du vermutlich nicht, da nicht genug Schwung.

Grüße