Saugertuning schneidet am schlechtesten ab wenn es um Preis/Leistung geht.
Mit Aufladung kommst du am besten weg.
Nur frag vorher wie das mit TÜV aussieht!
Willst den umbau selbst machen?
Kompressor oder Turbo nimmt sich preislich nicht viel.
Was du beim einen sparst gibst bein anderen mehr aus.
Kommt auch drauf an welchen Kompressor du verbauen willst.
Rotrex passt unterm Klimakompressor oder an dessen stelle.
Kostet aber ca 2000 nur der Kompressor mit Öl-kit.
Nen Turbolader der für den V12 langt gibt es schon ab ca. $700.
Damit sind 700+ PS drin.
Ich denke mal 500 oder 600 PS für die Straße sind schon ganz anständig.
Am Motor würde ich da auch nicht viel machen.
O-Ringe in die Zylinderköfe und abfahrt.
Kolben und Pleuel würden den Rahmen sprengen.
|