Zitat:
Zitat von guido s
würde auch eher einen gepflegten 840 suchen da der 12ender säuft wie ein loch und nur die letzten 12er einigermaßen manierlich getrunken haben.
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Wer einen 8er als Schalter und 12 Zylinder möchte, steht vor dem Dilemma: Den mit besserem M73 gibt es nur in Verbindung mit Automatik, den mit M70 sowohl als auch. Bleibt einem eigentlich nur der 850 CSi (M8), den es wiederum nur als Schalter gibt - oder eben den Alpina B12, wobei es auch hier zwei verschiedene gibt. Der auf Basis des 850 CSi mit 416 PS ist eigentlich unbezahlbar und sehr selten.
Alternativ dann den von Dir vorgeschlagenen 840i.
Dass das Auto eigentlich überflüssig ist, ist schon klar. Sind Coupés eigentlich alle: Man zahlt mehr Geld für viel weniger Platz.
