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Alt 15.12.2010, 14:20   #7
Dieselknecht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.03.2009
Ort: Untereisesheim
Fahrzeug: BMW E38 750iL (06.98)
Standard
was auch noch wichtig ist, die Ölpumpe. Genug Öldruck und die Pumpe selbst fest genug verschrauben, da sich die Schrauben gerne lösen. Sieb in der Pumpe unten am Schnorchel auf Rückstände überprüfen!!!!!!

Hab früher den einen oder andren Motorradmotor getunt. Ach ja nen 325er Motor für nen E30 hab ich mal gemacht. Momentan hab ich nur keine Werkstatt mehr. Hab nur noch nen Tiefgaragenplatz. Leider.
Aber den einen oder andren Tip kann ich da schon geben und mit Rat und Tat zur Seite stehen. Du kommst aus m Raum Stuttgart??
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