Fahrwerk EDC geht selbst auf "hart"

7erAS · 07.03.2015, 00:09

Bei meinem 7er lag es tatsächlich wieder am Steuergerät.
Es ist jetzt neu und das Fahrwerk funktioniert wieder wunderbar.

Viele Grüße
Axel Schwarz

TRX-Thomas · 07.03.2015, 00:18

Hallo und guten Abend, Axel Schwarz,

das ist ja sehr interessant für mich:
Das sich meistens "von selbst" relativ hart, regelnde Fahrwerk ist also auf ein defektes Steuergerät zurückzuführen!
War es auch so, daß durch Drücken der S-EDC Taste, die Kontrollampe an und abzuschlaten war?
Also ein funktionierendes Gerät vorgetäuscht wurde?

Muss dieses Gerät codiert werden?

Im ebay habe ich einige Geräte entdeckt und anscheinend ist das Gerät vom VFL mit dem FL identisch, trotz anderer Teilenummer.

Viele Grüße

Thomas

7erAS · 07.03.2015, 00:38

Ja die Kontrollampe ging an und aus beim Betaetigen des EDC Tasters.

Im Fehlerspeicher konnte man sehen etwas wie "Spulenfehler".
Damit sind die Spulen gemeint, die in den Daempfern die Daempfung umschalten.
Wenn das Steuergeraet so einen Fehler sieht, scheint es aus Sicherheitsgruenden auf "hart" zu schalten.

Das Problem der Spulenansteuerung lag wohl jedoch im EDC Steuergeraet selbst.

Den gleichen Fehler hatte ich vor etwa 6 Jahren.

Habe diesmal nach dem Beitrag von Andrzej direkt das EDC Steuergeraet bei BMW tauschen lassen und alles war wieder gut.

Das EDC Steuergeraet muss richtig codiert werden.

Grüße
Axel

TRX-Thomas · 07.03.2015, 00:44

Ja, das ist ja wunderbar!Die gleiche Symptomatik, hat mein BMW auch...

Dann werde ich mal ein Steuergerät besorgen.
Ich denke, daß nur ein NEUES Steuergerät neu codiert werden muss?
Ein gebrauchtes sollte eigentlich funktionieren? So habe ich es in einem Beitrag hier gelesen "plug&play" hieß es da...

Grüße und -gute Nacht ;-)

Thomas

7erAS · 07.03.2015, 00:46

...muss noch etwas ergaenzen...

Den Fehlerspeichereintrag konnten wir sehen, als das Fahrzeug akut in dem Fehlerzustand "Fahrwerk hart" war und wir beim laufenden Motor den Fehlerspeicher ausgelesen haben.

Grüße
Axel

7erAS · 07.03.2015, 00:51

Ob der Wagen sich gut verhaelt, wenn man das EDC Steuergeraet nicht auf den richtigen Wagen codiert weiss ich nicht.

Andrzej · 07.03.2015, 08:24

Zitat:

Zitat von TRX-Thomas

Ich denke, daß nur ein NEUES Steuergerät neu codiert werden muss?
Ein gebrauchtes sollte eigentlich funktionieren? So habe ich es in einem Beitrag hier gelesen "plug&play" hieß es da...

Am FL nicht. Auch gebrauchter Steuergeraet muss leider umcodiert werden...
MfG

TRX-Thomas · 07.03.2015, 08:53

Vielen Dank für Eure wertvollen Infos!

Ich bin entschlossen, diese unkomfortable Fahrerei zu beenden und werde hier berichten.

Tatsächlich? Ich kann nicht von einem E38 (aus dem gleichen Baujahr), ein Steuergerät probeweise anstecken? Also beim Facelift.
Das ist ja unglaublich...

Als ich vom E32, auf den E38 umstieg, habe ich mir nichts Böses dabei gedacht.
Die Bedienung des Innenlichtschalters (einen mind. 5 Sekunden langen Impuls geben, für Dauer-Aus), machte mich schon stutzig.
Inzwischen sehe ich, es ist auch schon ein fahrender Computer, zumindest ein halber...
Eigentlich wollte ich so etwas nie, aber der E38 gefällt mit so gut...
Elektronikprobleme scheinen ja auch nicht unbedingt an der Tagesordnung zu sein -wenn man kein EDC, oder eine Standheizung hat...

Thomas

Andrzej · 07.03.2015, 09:30

Zitat:

Zitat von TRX-Thomas

Tatsächlich? Ich kann nicht von einem E38 (aus dem gleichen Baujahr), ein Steuergerät probeweise anstecken? Also beim Facelift.
Das ist ja unglaublich...

Nein, das ist nicht unglaublich, das sich in technischem Deutsch Vorschritt nennt.
Ein FL E38 in vielen Bereichen eben vollig anders, als VFL ist, was in diesem Fall fuer dessen Besitzer nicht gleich besser/leichter zu reparieren bedeutet

Gruss Dich
PS. Meine Vornahme lauter uebrigens Andrzej, was nicht mehr und auch nicht weniger als Andreas bedeutet

TRX-Thomas · 07.03.2015, 18:10

Das tut mir leid, da hatte ich einen Buchstabendreher...

Ja, ich erinnere mich:
Das war ein Thema für die Versicherungen, durch das Codieren sollte es uninteressanter werden, Autos zu stehlen und die Ersatzteile zu verkaufen...

Zu meinem EDC Fahrwerk fällt mir noch etwas ein: UNTERHALB von 40 km/h, ist es immer schön komfortabel. Wenn ich EDC drûcke, wird es ungemûtlich, ohne EDC -wieder schön komfortabel.
War das bei Euch auch so?

Viele Grüße

Thomas